Una motosega è uno degli strumenti indispensabili in una casa privata. È molto importante che questo strumento funzioni costantemente e senza interruzioni. La qualità della motosega dipende in gran parte dall'affidabilità del carburatore. Walbro è usato così. Questo carburatore è abbastanza affidabile. Ma a volte ha bisogno di aggiustamento, prevenzione e riparazione. Bene, diamo un'occhiata alle caratteristiche di questo nodo.
Dispositivo meccanismo
Il dispositivo viene fornito in una custodia in alluminio pressofuso. Al suo interno ci sono canali interni con contorni. Questi sono diffusori. L'aria li attraversa, che viene poi aspirata dal motore a combustione interna.
Il diffusore dispone di canali per il carburante. Quando l'aria passa attraverso l'elemento, scorre con la benzina, formando una miscela combustibile. Pompa del carburante, sistema a getto, nonché un meccanismo che consenteregolare le impostazioni della miscela, sono installati esternamente e integrati nel carburatore Walbro. La potenza che il motore della motosega può sviluppare, così come la quantità di aria nel carburatore, è controllata dall'acceleratore. Camera di impulso della pompa per il pompaggio del carburante. Viene alimentato attraverso un canale di impulso che si collega alla barca a motore. Quando il pistone nel cilindro si muove, la pressione nel basamento cambia. Queste modifiche influiscono sul funzionamento del diaframma della pompa del carburante. La pompa è forzata ad avviarsi, mentre il suo funzionamento è sincronizzato con le variazioni di pressione nel carter. Il suo livello dipende dalla velocità del motore. Il carburante viene fornito al carburatore dal serbatoio attraverso uno speciale raccordo del carburatore. Passa attraverso il diaframma, le valvole di ingresso e uscita sulla pompa del carburante e attraverso il filtro. Inoltre, la miscela attraverso il canale del carburante oltre l'ago entra nella camera in cui si trova la membrana di controllo. La valvola a spillo, o meglio l'ago, è collegata alla membrana tramite una leva. La camera sottostante esce attraverso uno speciale foro nell'atmosfera.
Principio di funzionamento
Il carburatore per motosega Walbro funziona modificando le pressioni nel carter. All'inizio della corsa di aspirazione, l'aria inizia a passare attraverso il diffusore attraverso il vuoto. Il suo volume dipende dal regime del motore e dal suo carico.
Dipende anche dalla posizione in cui si trova l'acceleratore. È controllato da una maniglia speciale. Con l'aiuto di getti di carburante, durante il passaggio dell'aria, si forma una miscela. Prossima benzinaspruzzato e si ottiene una miscela pronta, ottimale per la combustione. Di solito viene preparato in un rapporto da 1 a 14. Successivamente, la miscela entra nei cilindri, dove si verifica la corsa di combustione. A causa del fatto che il volume al di sotto della membrana di controllo è collegato all'atmosfera, si sposta verso l' alto. Inoltre, con l'aiuto di una leva, tira l'ago dietro di sé, mentre apre il canale del carburante. Quindi, un' altra dose di carburante entra nella camera. Quando la camera del carburante si riempie di benzina, la membrana andrà al suo solito posto. La valvola a spillo si chiuderà e, di conseguenza, all'interno della camera apparirà la giusta quantità di benzina. Sarà alimentato tramite getti. Questo processo è ciclico e si ripete costantemente. Per regolare la quantità di carburante che verrà dai getti di carburante, è presente un diffusore. Il carburatore Walbro è dotato di viti di regolazione. Il primo è quello principale, il secondo serve per regolare il minimo. Come risultato della rotazione di queste viti, la miscela si arricchisce o si esaurisce. Se li giri, la miscela diventa più ricca. Se lo giri, diventerà più povero.
È necessario scegliere il rapporto ottimale in modo che 14 chilogrammi di aria cadano su 1 kg di carburante. Il produttore prevedeva inoltre la possibilità di regolare il regime del minimo. Questa vite può essere trovata all'esterno. Se lo avviti, si appoggerà alla leva montata sull'asse dell'acceleratore. Ruotando queste viti, puoi regolare indipendentemente il carburatore per ottenere la potenza necessaria in una varietà di condizioni.
Come capire che è necessario un aggiustamentocarburatore?
Ci sono diversi segnali che possono indicare un funzionamento errato dell'apparecchio Walbro. Il carburatore in questi casi deve essere regolato. Se il motore della motosega si avvia con grande difficoltà e si arresta subito dopo l'avvio, la causa di questo fenomeno è una miscela di carburante non ottimale. In altre parole, è inutilmente povera. Inoltre, il carburatore richiede una regolazione se la sega inizia improvvisamente a consumare troppo carburante. Un altro segno sono più gas di scarico. Questo è un segnale che la miscela non brucia completamente. È troppo ricca. Le viti di regolazione potrebbero essere allentate. Ciò accade a causa di forti vibrazioni e vari difetti nel cappuccio protettivo. Questo fenomeno è molto raro nei prodotti Walbro. Il carburatore può quindi essere facilmente riparato. Un altro problema è la congestione. Spesso i canali del carburatore, il diffusore e le cavità possono sporcarsi a causa di carburante di scarsa qualità o di un filtro dell'aria difettoso. Anche i pistoni del motore eccessivamente usurati influiscono sulle prestazioni del carburatore.
In questo caso, regolare il carburatore Walbro, se aiuta a risolvere il problema, solo temporaneamente. In questa situazione è necessario revisionare il motore.
Identificazione di problemi nel funzionamento del carburatore e malfunzionamenti tipici
Spesso i proprietari di motoseghe devono affrontare una perdita di carburante. Per diagnosticare questo, è necessario effettuare un esame esterno. Per fare ciò, si consiglia di rimuovere il dispositivo e controllare l'integrità della guarnizione. Si trova tra il dispositivo e il basamento. Se tutto è in ordine con la guarnizione, il dispositivo viene controllato per eventuali perdite Tutti i malfunzionamenti, che considereremo in seguito, influiscono sul livello di tenuta. Molti di questi possono essere risolti acquistando un kit di riparazione del carburatore Walbro e sostituendo le parti danneggiate o guaste.
Come controllare la tenuta?
Il tubo di alimentazione del carburante è posizionato sul canale di ingresso del dispositivo di misurazione. Quindi il rubinetto si apre, se ce n'è uno. Successivamente, una certa quantità di aria viene pompata nella cavità del carburatore con una pera. In questo caso, il manometro dovrebbe indicare almeno 0,4 bar. Se la pressione rimane la stessa dopo un po', allora hai un buon carburatore Walbro. La riparazione è necessaria se la pressione scende. Ci possono essere diverse ragioni per questo.
Questo è un guasto alla membrana della pompa del carburante. Potrebbe essere danneggiato. Ha buchi o rotture. Il malfunzionamento viene eliminato sostituendo la membrana con una nuova, dal kit di riparazione.
Valvola ad ago
A volte l'ago nella valvola non riesce a chiuderla completamente. Questa situazione può verificarsi a causa di ostruzioni, forte usura o cono dell'ago danneggiato. Anche la leva della valvola perde mobilità, la sua geometria è disturbata. L'elasticità della molla cambia.
Membrana
La tenuta è ridotta a causa della perdita di forma del diaframma di controllo. Ciò può verificarsi a causa del surriscaldamento, del funzionamento prolungato del dispositivo.
Valvola di ingresso e uscita
Questo problema potrebbe essere nella pompa del carburante.
Il fatto è che i petali delle valvole perdono la loro “piattezza”. Non sono più premuti contro i loro piani di supporto, la tenuta è rotta. Il risultato è una perdita di prestazioni della pompa. Non pompa più carburante nella giusta quantità. Perché questo accade? Tutto è molto semplice. Il proprietario utilizza la motosega da molto tempo con un carburante diverso da quello consigliato dal produttore Walbro. Per questo motivo, il carburatore si surriscaldava spesso. Come risultato di un tale malfunzionamento, viene preparata una miscela troppo magra, il motore è scarsamente lubrificato. Questo può portare a problemi più seri. Si tratta di grippaggi nei cilindri, problemi di avviamento, funzionamento instabile dell'unità in tutte le modalità. Inoltre, tra i problemi con la pompa del carburante, si possono distinguere deformazioni della membrana nell'area della camera di impulso, inquinamento e scorie. Molti sintomi del carburatore sono spesso associati a blocchi. La pulizia e il risciacquo possono ripristinare le prestazioni del dispositivo. C'è uno spray speciale per questo.
Regolazione carburatore
Il processo di configurazione è abbastanza semplice, soprattutto se hai già un'esperienza simile. La prima cosa da fare è serrare in senso orario le viti responsabili dei giri massimi e minimi. Possono essere designati come H e L. Dovrebbero essere avvitati fino all'arresto. Quindi svitare le viti di mezzo giro. Tutte le manipolazioni vengono eseguite su un motore smorzato. Dopo aver completato questa procedura, il motore deve essere avviato e riscaldato a velocità media.
Impostazione al minimo
Si consiglia di ruotare questa vite in senso antiorario fino a quandoil motore funzionerà nel modo più fluido possibile.
È importante tenere traccia se la catena si sta muovendo. Se ruota, dovresti comunque stringere la vite. Quando il motore inizia a bloccarsi in questa modalità, la vite viene leggermente svitata all'indietro.
Lavoro di test dopo l'installazione
Deve controllare come funziona il carburatore Walbro. La regolazione potrebbe non dare il risultato desiderato. Per il test, il motore viene avviato, riscaldato e premuto dolcemente sull'acceleratore. Se di conseguenza la velocità è aumentata al massimo, tutto funziona correttamente. Se ciò non accade, la vite L viene ruotata in senso antiorario di 1/8 di giro. La velocità massima del motore della motosega è di circa 11,5 mila giri al minuto. Se il loro numero è più alto, ciò può causare malfunzionamenti nel sistema di accensione. In caso di malfunzionamento, la vite H viene ruotata in senso antiorario, riducendo così la velocità massima.
Conclusione
Conoscendo la struttura del carburatore Walbro e il principio del suo funzionamento, puoi facilmente regolarlo per funzionare nelle modalità richieste. Il dispositivo è semplice e anche le persone senza esperienza possono farcela. Eventuali problemi possono essere risolti manualmente senza costi significativi.
