Non molto tempo fa, una motosega era considerata un vero lusso, poiché era costosa e utilizzata solo da professionisti. Oggi questo strumento può essere acquistato da tutti. Sul mercato sono comparsi modelli di consumo, che sono leggeri e hanno un insieme limitato di funzioni.
La moderna motosega è alimentata da un motore monocilindrico a due tempi con carburatore. In precedenza, i modelli di tali apparecchiature erano dotati di accensione a contatto. Oggi quasi tutti i produttori stanno introducendo l'accensione elettronica. Grazie a ciò, non è necessario regolare la distanza tra i contatti e pulirli costantemente.
A cosa serve un carburatore
Affinché il motore funzioni, la miscela aria-carburante è combinata nel carburatore. Uno speciale lembo ne consente l'arricchimento manuale per compiti specifici, come la lavorazione del legno duro. Le prestazioni del motore e le prestazioni dell'utensile stesso dipendono dalle condizioni tecniche del carburatore e dalla sua funzionalità.
Dispositivo
Prima di iniziare il funzionamento, è necessario considerare il dispositivo e il principio di funzionamento del carburatore della motosega. Quasi tutti i modelli utilizzano parti che hanno un design identico. L'eccezione sono i carburatori per apparecchiature cinesi. Potrebbero non contenere alcuni pezzi di ricambio e alcuni componenti sono realizzati con materiali economici. Tra i componenti principali del carburatore vanno evidenziati:
- Caso.
- Diffusore.
- Atomizzatore.
- Jets.
- Camera galleggiante.
Per quanto riguarda il case, è realizzato in alluminio per facilitare la costruzione. Ha anche uno stampo monopezzo. All'interno è presente un diffusore, un canale di impulso, un raccordo di ingresso, una vite del minimo, una vite principale e una serranda. Quest'ultimo è necessario per regolare l'alimentazione dell'aria.
Ci sono altri elementi nel corpo. Considerando il dispositivo e il principio di funzionamento del carburatore per la motosega Partner, puoi notare che l'elemento descritto del dispositivo ha anche un diffusore, che si trova all'ingresso. Le valvole speciali sono getti. Servono a regolare la quantità di carburante.
Principio di funzionamento
Prima di iniziare a regolare il carburatore, è necessario comprendere il principio del suo funzionamento. Quando il motore si avvia, la serranda dell'aria nella parte inferiore dell'alloggiamento si apre. Nella camera del galleggiante e nel canale dell'ariasi verifica un vuoto. È causato dalla corsa del pistone. Questo aiuta il flusso d'aria ad essere risucchiato attraverso il diffusore.
Il principio di funzionamento del carburatore per motosega Husqvarna è esattamente lo stesso. Con questo strumento, l'intensità di aspirazione dell'aria viene regolata dalla posizione della serranda dell'aria. Attraverso il raccordo di ingresso del serbatoio, la benzina entra nella camera del galleggiante. Con l'aiuto dei getti, viene regolata la velocità del passaggio del carburante nel diffusore. Lì si mescola con l'aria. La composizione preparata è nei canali di ingresso. Da lì viene diretto alla camera di combustione del cilindro.
Cos' altro devi sapere
Il principio di funzionamento del carburatore della motosega Stihl è lo stesso del modello sopra descritto. Inoltre, si può notare che l'ago è responsabile della spruzzatura del carburante nella camera del galleggiante. Più carburante, dopo essersi miscelato con l'aria, entra nel motore, maggiore sarà il regime del motore.
Indipendentemente dal modello e dal produttore della motosega, gli utensili moderni sono generalmente dotati di carburatori che hanno un design identico. Funzionano, rispettivamente, sullo stesso principio. La differenza principale è solo nella posizione dei nodi nel dispositivo del carburatore e nei materiali dei pezzi di ricambio.
Caratteristiche della motosega, che indicano la necessità di regolare il carburatore
Il principio di funzionamento della motosega a carburatore "Partner" ti è ora noto. Questo aiuta a capire come apportare modifiche. Lei èè necessario quando compaiono alcune difficoltà nel funzionamento dello strumento. La nuova motosega standard ha impostazioni di fabbrica in base alla fornitura di carburante. Tuttavia, per un corretto rodaggio, limitare il regime massimo del motore.
Le viti di regolazione aiuteranno in questa faccenda. Si trovano sul corpo del carburatore. La regolazione precisa dell'alimentazione della miscela combustibile viene eseguita dopo l'esecuzione. Anche il carburatore è soggetto a regolazione con forti vibrazioni. Ciò è indicato da alcuni problemi operativi. Se il motore a combustione interna si arresta immediatamente o si avvia male, è necessario eseguire il debug di questa unità.
A volte capita anche che il motore, sebbene si avvii, sviluppi velocità a malincuore o si fermi. Dopo aver studiato il principio di funzionamento del carburatore a motosega Stihl 180, inizierai a capire che il gruppo pistone potrebbe usurarsi durante il funzionamento. In questo caso, la regolazione del carburatore può essere d'aiuto, ma sarà solo una misura temporanea.
Cos' altro potrebbe essere sbagliato
Quando si utilizza il dispositivo, si noterà che il motore non gira al minimo o si verifica un aumento del consumo di benzina. Per questo motivo, l'unità produce molto fumo, la marmitta è sporca e le candele sono ricoperte di fuliggine. Tutto ciò contribuisce a una diminuzione della potenza del motore. La tua azione dovrebbe essere quella di mettere a punto il carburatore.
Preparazione per la regolazione
Quando sai come funziona il carburatore della motosega, puoi regolarlo. Per una corretta impostazioneavrai bisogno di un passaporto tecnico, dove puoi familiarizzare con gli angoli di rotazione delle viti di regolazione. Avrai sicuramente bisogno di un cacciavite. Puoi prenderne uno speciale progettato per l'adattamento o uno normale.
Lo strumento è posizionato su una superficie piana. Potrebbe essere un tavolo. L'attrezzatura deve essere posizionata in modo che la barra della sega sia rivolta nella direzione opposta. Il motore deve essere prima spento. Usando un cacciavite o una chiave inglese, è necessario svitare il dispositivo di fissaggio che tiene il coperchio dell'alloggiamento. Deve essere rimosso per consentire l'accesso al carburatore.
Ora puoi rimuovere il filtro dell'aria che copre il gruppo di cui hai bisogno. A volte sulla parte superiore è installato un inserto in gommapiuma ammortizzante. Dovrebbe anche essere rimosso. Ora puoi eseguire l'installazione da solo. Le viti devono essere girate con attenzione per non romperle. Le viti L e H vengono solitamente regolate per prime, che vengono svitate di un giro e mezzo.
Funzioni di impostazione
Puoi eseguire correttamente questa procedura solo in determinate condizioni. Ad esempio, il filtro di pulizia non deve essere contaminato (questo vale per aria e benzina). Valvole e getti devono essere puliti e le membrane non devono essere danneggiate. Devi anche assicurarti che la valvola a spillo funzioni. È anche importante che la quantità di carburante richiesta entri nella camera del galleggiante.
Suggerimenti degli esperti
Principio di funzionamentoil carburatore della motosega cinese è stato descritto sopra. Durante il funzionamento dell'apparecchiatura, sarai in grado di capire quando richiede il debug. Prima di iniziare questi lavori, riscaldare il motore al minimo o al minimo per 15 minuti. Usando la manopola L, dovresti essere in grado di girare al minimo a circa 2000 giri / min. È importante prestare attenzione a come il motore li raccoglie. L'accelerazione dovrebbe essere abbastanza veloce quando si aziona la leva dell'acceleratore.
Se si nota un calo di giri, è necessario svitare leggermente la vite per eliminare questo fenomeno, in quanto causato da un insufficiente arricchimento del carburante. Il principio di funzionamento del carburatore per motosega Partner 350 ti permetterà di capire come configurare questa unità. Ad esempio, quando si regola l'erogazione della miscela alle basse velocità, è necessario serrare la vite T. Questo deve essere fatto fino a quando non si nota la rotazione della catena. La vite viene quindi svitata di metà o di un terzo.
È importante seguire il riepilogo del meccanismo della frizione. Al minimo, la sega non dovrebbe ruotare. Questa è la norma. La vite H può essere utilizzata per compensare i giri superiori o inferiori che possono essere causati da cambi di carburante, umidità ambientale o cambiamenti nella concentrazione dell'olio.
L'impostazione alta può andare persa se i bassi regimi non sono regolati correttamente. I principi di funzionamento del carburatore motosega ti permetteranno di capire che è meglio non toccare affatto la vite H se non hai abbastanza esperienza. Quando l'adeguamento è effettuato da persona incapace, c'è il rischio che ilalle alte velocità, una miscela magra entrerà nella camera di combustione. Tale funzionamento del motore sotto carico può causare una rapida usura del sistema a pistoni. Tutto ciò comporterà un guasto nel sistema di accensione.
Regolazione RPM alti
Puoi impostare un carburatore in modo semplice. Questo si effettua svitando o serrando la vite H. Questo va fatto fino a quando il motore non sviluppa circa 15.000 giri/min al regime massimo. Le misurazioni devono essere effettuate con un contagiri.
Conoscendo il principio di funzionamento del carburatore motosega, saprai che sotto carico, la frequenza della carica della scintilla può diminuire di circa il 15%. La frequenza deve essere misurata con un oscilloscopio. Questo valore può variare da 230 a 250 Hz. Per rispettare le misure di sicurezza, è necessario mettere a punto il motore a combustione interna a un regime leggermente inferiore.
Se hai una motosega cinese davanti a te, il suo carburatore viene regolato secondo lo stesso principio. Ci sono dei fori sulla custodia in cui è necessario inserire un cacciavite piatto per regolare la velocità. Una volta che avrai familiarizzato con il principio di funzionamento di questo tipo di carburatore per motosega, saprai che ogni foro ha la sua designazione. Ad esempio, in alto puoi vedere la lettera T, mentre in basso puoi vedere le lettere L e H.
Conclusione
La motosega è diventata uno strumento indispensabile nelle abitazioni private. Il suo buon funzionamento è un fattore importante per un funzionamento efficiente. L'esecuzione di qualità dei compiti dipende da quanto efficacemente svolge le sue funzionicarburatore. Per comprendere questo problema, è necessario familiarizzare con il principio di funzionamento di questo nodo e sapere come regolarlo correttamente.
Ma inizialmente la motosega viene fornita con le impostazioni di fabbrica. Se non hai abbastanza esperienza in materia di regolazione, è meglio contattare un centro di assistenza. Per quanto riguarda il periodo in cui la motosega è ancora in garanzia. Dopotutto, se inizi a smontare la custodia durante questo periodo, la garanzia potrebbe invalidare.
