A giudicare dalle recensioni, molti artigiani domestici devono affrontare la necessità di collegare i tubi di alluminio. Nella maggior parte dei casi, questo compito viene eseguito rotolando, un metodo semplice, conveniente e sicuro per le apparecchiature. Tuttavia, a volte i tubi di alluminio devono essere saldati. Se hai conoscenze tecniche di base, puoi gestire questo compito da solo. Imparerai come saldare un tubo di alluminio a casa in questo articolo.
Cosa rende speciale questo lavoro?
Secondo gli esperti, i condizionatori d'aria non sono dotati di tubi di ricambio. Quindi devi seguirlinegozio di ferramenta.
Puoi anche ottenere un tubo di rame che contiene impurità d'argento. La cosa principale è che il prodotto non è soggetto a corrosione, può sopportare notevoli variazioni di pressione e temperatura senza deformazioni. Come saldare un tubo di alluminio? È possibile utilizzare due metodi, vale a dire alta e bassa temperatura. Nel primo caso è necessaria una temperatura di almeno 600 gradi per fondere la saldatura. Inoltre, questo indicatore può raggiungere 900. Il metodo è progettato per funzionare con tubi in grado di sopportare carichi pesanti. La bassa temperatura viene utilizzata per tubi meno sollecitati nelle applicazioni di refrigerazione. Se devi lavorare con la saldatura dolce, l'indice di temperatura raggiunge i 450 gradi e oltre - con la saldatura forte.
Su materiali e attrezzature
Prima di saldare il tubo di alluminio, procurati i seguenti strumenti:
- Tagliatubi. È necessario preparare l'estremità del tubo, che sarà collegata con la saldatura.
- Piegatubi. Se lavori senza questo strumento, molto probabilmente si formano delle pieghe sul tubo, che influiranno negativamente sulla pervietà. Con una curvatubi, puoi piegare i tubi all'angolo desiderato.
- Saldatore e bruciatore a gas.
- Saldatore. Può essere duro o morbido. La saldatura stretta e forte dipende direttamente dalla pulizia della superficie.
Certo, dovrà acquistareil portatile stesso. Il suo diametro dipende dalla potenza dell'attrezzatura. Più è potente, quindi, maggiore sarà il diametro. Il prezzo del prodotto dipenderà dalle sue caratteristiche tecniche, dalle proprietà del metallo e dal marchio del produttore. Secondo gli esperti, non vale la pena risparmiare sui tubi di alluminio, poiché ciò influirà sulla qualità del dispositivo e sulla sua durata.
Informazioni sulle saldature
Chi non sa saldare un tubo di alluminio di un condizionatore d'aria può essere consigliato di utilizzare saldature rame-fosforo e argento. Per i prodotti in rame, è meglio sostituire la saldatura al fosforo con ioni d'argento. Il fatto è che la sostanza del fosforo è piuttosto fragile nelle leghe in cui la quantità di nichel supera il 10%. Se la tua saldatura dura contiene cadmio, devi preoccuparti della tua salute, perché i vapori di cadmio possono avvelenare il tuo corpo. Prima di saldare un tubo di alluminio in frigorifero, è necessario determinare il tipo di connessione. Ad esempio, rame con rame, con acciaio e con alluminio.
Nel primo caso, dovrai lavorare con una saldatura di rame. L'articolazione con un bruciatore deve essere riscaldata a 600 gradi (diventerà ciliegia scura). Successivamente, la saldatura dovrebbe essere immersa nel flusso. Affinché avvenga la fusione, è necessario premere la barra sul giunto riscaldato. Con giunti acciaio-acciaio e rame-acciaio, funzionano con saldature contenenti argento, che è anche chiamato argento. La saldatura con un alto contenuto di argento richiederà una temperatura più bassa per sciogliersi. Inoltre luiha una migliore bagnabilità e scorrevolezza, a differenza del rame-fosforo, che richiede una temperatura più elevata per sciogliersi.
Flusso
A causa della specifica struttura chimica dell'alluminio, potresti riscontrare difficoltà durante la saldatura. Il motivo è che l'alluminio è un metallo abbastanza attivo.
Ciò significa che varie sostanze chimiche possono essere utilizzate come reagenti. Quando questo metallo non ferroso interagisce con l'ossigeno, sulla superficie del prodotto si osserva la formazione di un film di ossido molto sottile e allo stesso tempo estremamente forte. A causa del fatto che le proprietà dell'alluminio e del suo ossido sono completamente opposte, la formazione di questo film dovrebbe essere completamente esclusa. A tale scopo, avrai bisogno di un flusso.
Con l'aiuto di questo materiale ausiliario, gli ossidi vengono rimossi dalla saldatura e dalla superficie del prodotto saldato. Inoltre, il flusso ne impedisce la formazione. A giudicare dalle recensioni, la migliore marca è l'F-64 con il 40% di contenuto di fluoro attivo. Dopo il lavoro, la superficie da saldare deve essere lavata. Flux A-214 è considerato un agente non detergente universale con un punto di fusione da 150 a 400 gradi. Dopo il lavoro, i suoi residui si rimuovono facilmente con un normale panno pre-inumidito con alcool.
Cosaessenza della procedura?
Prima di saldare un tubo di alluminio, dovresti capire qual è il processo di saldatura. La formazione di connessioni mediante saldatura avviene in due fasi. In primo luogo, viene stabilito il contatto fisico tra le superfici. Inoltre, il contatto fisico si trasforma in un'interazione quantomeccanica tra i gusci di elettroni degli atomi. Per avviare il contatto fisico tra le superfici e un ulteriore legame chimico, il metallo da brasare viene bagnato con saldante liquido. L'opportunità della sua applicazione dipende da un indicatore come il tipo di forze interatomiche sulle superfici di contatto. Se si osserva l'adsorbimento fisico, come risultato della bagnatura con saldatura liquida, si otterrà un giunto a bassa resistenza. Se i metalli liquidi e solidi interagiscono chimicamente, si forma un forte legame bagnando.
Riscaldamento delle superfici
Per chi non sa saldare un tubo di alluminio e da dove cominciare, gli esperti consigliano di pre-preparare le superfici delle parti da unire. Si scaldano con un fascio di fiamme. È auspicabile che sia a una distanza di 1 cm dalla superficie. Se è necessario collegare parti enormi, è meglio utilizzare bruciatori a più ugelli con riscaldamento morbido e uniforme. Le saldature rame-zinco vengono fuse utilizzando una fiamma ossidante, che riduce l'evaporazione dello zinco.
Gli acciai inossidabili vengono riscaldati con una fiamma normale. La cosa principale è che i carburi di cromo, che possono iniziarecorrosione intergranulare. Se è necessario saldare parti dissimili con spessori diversi, la fiamma deve essere diretta su una superficie con conducibilità termica e massa maggiori.
Informazioni sulla brasatura a fiamma
In questo caso, avrai bisogno di un bruciatore speciale che funzioni con gas domestico, propano o acetilene. Viene utilizzato per riscaldare parti il cui spessore non supera 1 cm Oltre all'alluminio, le torce ad acetilene vengono utilizzate per riscaldare e saldare acciai al carbonio e bassolegati, ghisa grigia, rame, nichel, leghe di rame-nichel, argento e oro. È necessario determinare la temperatura alla quale verrà eseguita la saldatura. È importante che questo indicatore sia 50 gradi superiore al punto di fusione della saldatura utilizzata. Per la saldatura a fiamma sono adatte saldature stagno-piombo, stagno-zinco, rame, argento, alluminio e oro. La procedura dura tre minuti. Il propano viene fornito sotto pressione fino a 400 kPa (non inferiore a 100), acetilene da 60 a 80, gas per uso domestico - 30 kPa. Quando scegli un flusso, dovrai procedere dagli indicatori di temperatura e dalle proprietà della saldatura. Puoi anche usare flussi gassosi.
Informazioni sulla riparazione dei condizionatori d'aria per auto. Modi
Spesso, i proprietari di auto chiedono come saldare il tubo di alluminio del condizionatore d'aria dell'auto? Alcuni cercano di risolvere il problema da soli. Se questa attività non viene eseguita correttamente, dovrai recarti alla stazione di servizio in modo che lo specialistarifatto. Esistono due modi per ripristinare i tubi di alluminio, vale a dire saldando una crepa o spruzzando su di essi una speciale sostanza composita.
Cause di guasti
Può darsi che i tubi di alluminio nel condizionatore d'aria dell'auto siano ostruiti. Questo accade principalmente in inverno, quando il condizionatore non funziona. Quando i contaminanti si accumulano tra i radiatori del condizionatore d'aria e il motore, l'intera linea si ostruisce. Di conseguenza, il refrigerante non circolerà e si mescolerà completamente con l'umidità. A causa della presenza di reagenti, della violazione del livello di umidità e delle variazioni di temperatura, l'alluminio da cui sono realizzati i tubi viene distrutto. Pertanto, la loro vita operativa dipende dal clima, dalle condizioni di temperatura, dalle caratteristiche del manto stradale, dalla partecipazione a incidenti stradali e dai carichi generali sull'auto. Insieme, questi fattori influenzeranno negativamente lo stato del sistema di raffreddamento.
Da dove cominciare?
Prima di tutto, devi diagnosticare il dispositivo. Secondo gli esperti, sarà difficile farlo a occhio. Il fatto è che il tubo può essere con microfessure, attraverso le quali fuoriesce il freon. Poiché il refrigerante è incolore, la sua perdita viene rilevata utilizzando un'attrezzatura speciale. Iniziano con un'ispezione esterna, quindi misurano la pressione del refrigerante e quindi con l'aiuto della diagnostica ultravioletta e di un rilevatore di perditedeterminare la posizione della perdita di freon. Se non vuoi perdere tempo con la risoluzione dei problemi, utilizza immediatamente i servizi di specialisti. Ad esempio, nel sud-est di Mosca, puoi saldare un tubo di alluminio in diversi servizi di auto. Ad esempio, in Red Hot Service, oltre a saldare i tubi del dispositivo di raffreddamento, eseguiranno anche altri lavori per te, ovvero cambieranno l'olio, riempiranno il condizionatore d'aria e ripareranno le apparecchiature elettriche.
Riparare piccole crepe
Per coloro che non sanno come saldare un tubo di alluminio, artigiani esperti consiglieranno l'uso di composti speciali. Se i tubi del tuo condizionatore d'aria hanno crepe molto piccole, appena visibili ad occhio nudo, allora puoi fare a meno della saldatura ad arco di argon. Speciali cerotti vengono applicati ai fori dei tubi. È importante che il loro spessore sia di almeno 3 mm. Per fare ciò, i tubi di alluminio devono essere rivestiti con una miscela in più strati. Se le crepe sono grandi, non puoi fare a meno della saldatura ad arco di argon. Il suo vantaggio è che esclude il contatto della superficie con l'ossigeno e, di conseguenza, la formazione di ossidi. Pertanto, quando si lavora con la saldatura ad arco di argon, è possibile fare a meno del flusso.
Avanzamento dei lavori
Secondo le numerose recensioni dei clienti, chiunque abbia poca esperienza di saldatura può svolgere questo lavoro. Per iniziare, acquista un tagliatubi, una piegatrice speciale e una saldatura. Alcuni artigiani domestici usano un seghetto invece di un tagliatubi. Secondo gli esperti, non vale la pena farlo,perché la qualità del lavoro non sarà la stessa. Una curvatubi può essere universale (funzionano con diversi diametri) e specifica (progettata per tubi di un certo diametro).
Successivamente, dovresti acquistare tubi di alluminio, tagliarli alla lunghezza desiderata e piegarli su una piegatrice. Dopo aver preparato i tubi, tagliare i raccordi e collegare il tutto in un unico sistema. Prima del collegamento, pulire accuratamente i tubi con carta vetrata o una spazzola metallica. Se sui prodotti rimangono grasso, vernice o terra, l'adesione del metallo alla saldatura sarà peggiore. Se vuoi collegare due tubi, inserirli l'uno nell' altro in modo che ci sia un piccolo spazio (0,2 cm) che verrà poi riempito con saldatura fusa. Dopo aver completato questi passaggi, puoi procedere direttamente alla saldatura stessa.
