Non appena la società ha iniziato a stratificarsi in base alle caratteristiche della proprietà, sono comparsi subito i dispositivi di chiusura, progettati per preservare la proprietà. La tecnologia è migliorata nel tempo, così come i dispositivi di chiusura dei secoli passati sono completamente diversi dalle serrature moderne.
Lo scopo principale di qualsiasi serratura è bloccare e proteggere beni immobili e mobili.
Serrature delle porte
Tutte le serrature per porte a chiave, sia interne che di ingresso, sono classificate in base a diversi criteri.
Per metodo di installazione:
- montato;
- fatture;
- mortasa.
Secondo il tipo di dispositivo di blocco, segretezza:
- magnetico, o elettronico, con un'unità speciale;
- cilindro o popolarmente "inglese", ha perni che non consentono di incrinarlo;
- codici di codice che si aprono quando viene composta una determinata combinazione di numeri;
- leva, il numero di denti sulla chiave è uguale al numero di leve nel meccanismo del dispositivo di chiusura.
Per metodo di apertura si dividono in:
- universali, ovvero si possono usareper porte sinistre e destre;
- sinistra;
- destra.
Si raccomanda di non invertire mai le serrature da infilare e da applicare se non sono montate correttamente. In questo caso, il produttore non garantisce il normale funzionamento del dispositivo di chiusura, soprattutto per un lungo periodo.
Inoltre, le serrature possono utilizzare lo stesso tipo di meccanismo di segretezza o una combinazione.
Puoi acquistare un lock-beam, questa è una specie di dispositivo sopraelevato. La serratura ha due chiavistelli che si muovono su tutta la larghezza della porta.
Dispositivo con meccanismo di blocco
Assolutamente tutte le serrature hanno i seguenti dettagli:
- dispositivo di fissaggio;
- valvola;
- scatola costipazione;
- la chiave che muove il chiavistello.
Dispositivo di blocco del cerchio
Il lucchetto è stato inventato molto tempo fa e all'inizio era un semplice catenaccio, ma nel tempo ha subito molteplici modifiche. Il meccanismo di blocco di questo dispositivo può essere del tipo a leva oa scrocco.
Distinguere tra il blocco della fattura in base al dispositivo del meccanismo:
- con o senza fermo;
- tipo di meccanismo di privacy;
- con caratteristiche speciali.
Tutti i bloccaggi includono:
- bar, reciproca e anteriore;
- leva di azionamento;
- cassa con meccanismo.
Secondo le recensioni degli utenti, il principale vantaggio di un lucchetto è la durata e il basso costo. Lavori di installazionequasi mai causare problemi.
serratura da infilare
Il meccanismo di blocco da infilare è molto simile al meccanismo di blocco sopraelevato. Tali serrature si trovano più spesso sulle porte anteriori. Per le porte in acciaio vengono utilizzati solo meccanismi di chiusura da infilare. Tali serrature sono completamente invisibili, ma indeboliscono il luogo in cui sono montate. L'installazione delle serrature da infilare deve essere eseguita da uno specialista, oppure si consiglia di acquistare un'anta con un dispositivo di chiusura già incorporato.
Lucchetti
La menzione dei lucchetti è stata trovata negli scritti dell'antica Cina. Il principio di funzionamento di un tale dispositivo è molto semplice. Il lucchetto viene spesso utilizzato per chiudere a chiave garage, fienili e altri annessi.
Il dispositivo del lucchetto può essere a leva, a disco, a cilindro, a vite e anche con meccanismo a codice. Di non poco conto per l'affidabilità del lucchetto è il grillo, sono loro che lo rompono quando cercano di entrare nella stanza. Il grillo può essere forgiato o in barra d'acciaio. La forma delle aste è rotonda e piatta, flessibile.
Non si può dire che il dispositivo con lucchetto sia molto affidabile. Spesso tali serrature vengono abbattute. Puoi risolvere questo problema se scegli una serratura con arco e corpo in acciaio. Non è consigliabile acquistare serrature in alluminio, sono le più facili da abbattere. Le serrature con un dito di bloccaggio, piuttosto che con un grillo, sono più sicure, poiché in questo caso gli occhi sono ulteriormente protetti.
Regole per la scelta delle serrature per le porte d'ingresso
Prima di acquistare una serratura, fai sempre attenzione alla classe di resistenza all'effrazione. Sono 4 le classi che caratterizzano il tempo durante il quale una serratura può essere aperta da un ladro. Più alta è la classe, più tempo ci vorrà per aprire. Il tempo massimo necessario per aprire un lucchetto è di 30 minuti.
Naturalmente, dovresti prestare attenzione al tipo di meccanismo di blocco. Le serrature "inglesi" hanno il massimo grado di segretezza, anche se per aprire una serratura del genere devi solo mettere fuori combattimento una larva. Pertanto, al momento dell'acquisto di tali serrature, si consiglia di integrare la porta con un rivestimento blindato.
L'affidabilità di un bloccaggio a leva dipende dal numero di piastre, o leve, e dal tipo di materiale con cui sono realizzate. Lo svantaggio di una tale serratura è una chiave grande e più barbe su di essa, più voluminosa è. Nell'uso domestico, tali serrature non sono molto convenienti, poiché vengono chiuse e aperte da entrambi i lati esclusivamente con una chiave. Le serrature a leva sono utilizzate principalmente alla pari dei lucchetti, per la chiusura di locali tecnici.
Le serrature a combinazione sono molto popolari. Questo è un meccanismo a due cilindri, a leva del cilindro o a due leve. Un sistema blocca l' altro. Un lucchetto a combinazione può avere un "segreto", cioè un meccanismo sostituibile. Ma tali serrature sono piuttosto costose e richiedono abilità quasi "gioielli" per essere installate.
Per proteggersi il più possibile, si consiglia di utilizzare più dispositivi contemporaneamente, con principi di funzionamento differenti. Nondovresti prestare attenzione ai modelli di serrature più economici e considerare le offerte di produttori sconosciuti di dispositivi di chiusura.
Sicurezze delle portiere dell'auto
Le serrature per le porte anteriori sono diverse dai meccanismi di chiusura per le auto, che sono responsabili non solo della sicurezza della proprietà.
Innanzitutto, se l'auto ha un impatto laterale, la serratura deve garantire il trasferimento e la dissipazione delle forze dalla porta stessa alla carrozzeria. Il blocco dell'auto dovrebbe avere un suono piacevole durante l'apertura e la chiusura. È necessario che ci sia una sensazione tattile nel momento in cui si apre la maniglia della porta.
Il lucchetto dell'auto è solo una parte del sistema di chiusura dell'intero veicolo. Il sistema combina la serratura del cofano, del bagagliaio, del serbatoio del carburante e del vano portaoggetti.
Il dispositivo di blocco della portiera dell'auto è composto da parti meccaniche ed elettriche. La parte meccanica è responsabile della chiusura e dell'apertura della stitichezza. La parte elettronica è un intero complesso di vari sistemi responsabili del funzionamento della parte meccanica della serratura, del telecomando e dell'accesso intelligente.
La maggior parte delle serrature per auto ha un design meccanico simile
- Meccanismo di blocco. Include nottolino di bloccaggio e si aggancia al fermo. Il nottolino fissa il fermo con una rientranza di bloccaggio. Il nottolino ha due tacche di bloccaggio, una delle quali esiste solo per sicurezza. Se la porta non è completamente chiusa e lo scrocco non arriva allo scrocco, la porta, grazie alla rientranza aggiuntiva, sarà comunquechiuderà.
- Chiudiporta elettrico. Un tale meccanismo si trova esclusivamente nei modelli di auto di classe executive. Innanzitutto il chiudiporta chiude sempre a tenuta la porta e contribuisce al raggiungimento del comfort acustico al momento dell'apertura e della chiusura della porta.
- Meccanismo a leva. È questo meccanismo che è responsabile della funzione di apertura. La forza applicata alla maniglia della porta viene trasferita a un meccanismo a leva che sblocca il nottolino di chiusura, rilasciando lo scrocco rotante. Dopo che la porta è stata aperta, il meccanismo di chiusura torna alla sua posizione originale.
- Meccanismo di blocco. L'intero processo del meccanismo si riduce alla disattivazione del meccanismo a leva.
Il meccanismo di blocco può essere:
- Meccanico. In questo caso, il meccanismo di chiusura è collegato all'azionamento e la porta viene bloccata e sbloccata utilizzando una chiave fisica.
- Elettromeccanico. In questo caso, il motore elettrico è combinato con un ingranaggio a vite senza fine e l'azionamento stesso è integrato nel corpo della serratura.
È il motore elettrico che funge da attuatore nella chiusura centralizzata.
Molte auto oggi sono dotate di una doppia serratura, che consente di bloccare l'azionamento della porta interna ed esterna. Allo stesso tempo, il dispositivo di blocco del bagagliaio, le porte possono funzionare in modo autonomo.
Interruttore di accensione
Non molto tempo fa, nessun veicolo aveva blocchetti di accensione. Il motore è stato avviato con una chiave rotante convenzionale, in re altà manualmente. Oggi la chiave ha sostituito il motorino di avviamento, chefa girare il motore sul volano e sul disco dentato piatto. Il disco stesso si trova tra il motore e la frizione. Dopo aver avviato il motore, i denti del volano e del motorino di avviamento si innestano. Allo stesso tempo, il motore gira. È l'interruttore di accensione che è responsabile della fornitura di corrente continua dalla batteria al relè di avviamento. Questo è il principio generale del dispositivo di blocco dell'accensione.
Oltre a fornire alimentazione, il blocchetto di accensione impedisce che la batteria si scarichi quando il veicolo è fermo, parcheggiato.
Ci sono diversi motivi per cui è necessario sostituire l'interruttore di accensione:
- perdita della chiave della serratura da parte del proprietario del veicolo;
- esaurimento del gruppo di contatti;
- rottura dell'antifurto.
Il meccanismo di blocco dell'accensione, come la serratura della portiera di un'auto, ha due parti, elettronica e meccanica, oltre a un cavo e un terminale.
