ATV fatto in casa: questo è forse il miglior veicolo utile per l'agricoltura. Viene utilizzato per una varietà di lavori, ad esempio, se si attacca un aratro, è possibile arare una piccola area del giardino in brevissimo tempo. Inoltre, un ATV fatto in casa viene utilizzato come una grande carriola su cui è possibile trasportare immondizia, strumenti, prodotti, materiali da costruzione e così via.
I nuovi quad possono costare un sacco di soldi, quindi è meglio non spendere molti soldi per comprarne uno e provare a costruirne uno tu stesso. Non impiegherai tanto tempo e fatica per il suo assemblaggio come potrebbe sembrare a prima vista. La cosa più importante è prepararsi: raccogliere tutti gli strumenti necessari, trovare i disegni di montaggio manuali su Internet e chiamare un amico che te lo dirà e ti aiuterà.
Questo articolo ti spiegherà come realizzare un ATV fatto in casa, di quali strumenti avrai bisogno, quali difficoltà potresti incontrare e come risolverle. Non distrarti e capirai.
Elenco parti
Gli ATV fatti in casa possono essere AWD o RWD. Aquesto articolo discuterà l'unità di trazione posteriore. Quali materiali possiamo usare:
- Bicicletta da lavoro Ural.
- Due mozzi anteriori (preferibilmente rimossi dallo Zhiguli).
- Tie Rod.
- Bracci di sospensione anteriori.
- Albero cardanico.
- Asse posteriore.
Vale la pena notare che il mozzo e l'asse devono provenire dallo stesso veicolo. In questo modo eviterai problemi con i fori di montaggio su cui sono installati i dischi (cappucci). Queste parti possono essere acquistate in quasi tutti gli smontaggi di auto. L'opzione migliore sarebbero i pezzi di ricambio presi da uno Zhiguli o da un vecchio Moskvich.
L'ATV fatto in casa di "Ural" ha un'ampia varietà di diversi bulloni, viti e altri elementi di fissaggio, quindi non è così facile smontarlo con un cacciavite e un set di chiavi. Potremmo aver bisogno di una saldatrice e forse di una smerigliatrice.
A partire dalla sospensione posteriore
Per prima cosa devi smontare completamente la moto. Abbiamo bisogno di un telaio completamente vuoto, quindi scolleghiamo tutti gli ammortizzatori e il blocco sterzo. Dopodiché, vale la pena soppesare tutto attentamente e decidere quale sospensione installare. Ci sono 3 opzioni in totale:
- difficile;
- ammortizzato;
- primavera.
Per ogni specie, puoi scegliere il tuo disegno unico. Analizziamo le caratteristiche di ciascuna opzione.
Sospensione rigida
Questa sospensione è la più semplice, si potrebbe dire, primitiva, poiché non richiede installazioneelementi di fissaggio aggiuntivi. Per installarlo correttamente è necessario allungare il telaio. Come farlo? Qui abbiamo bisogno di un macinino.
Abbiamo tagliato completamente la parte posteriore del telaio, inclusa la forcella del pendolo. Successivamente, installiamo tubi a pareti spesse utilizzando una saldatrice. L'ultimo pezzo sarà l'asse posteriore su cui saldare.
È molto importante assicurarsi che l'asse posteriore sia capovolto prima dell'installazione. In caso contrario, il tuo ATV fatto in casa andrà solo all'indietro.
Sospensione con ammortizzatore
Un quad con ammortizzatore è una scelta pratica e comoda per la guida fuoristrada. Per fare ciò, non sarà necessario tagliare la parte posteriore del telaio e gettare via il forcellone. Al contrario, dovresti saldare l'asse posteriore alla forcella. E la cosa più importante è riparare la cucitura, che può strapparsi durante una guida veloce e negligente.
Una delle differenze tra sospensioni rigide e ammortizzatori è l'uso dei semiassi. Un disegno di una sospensione ammortizzante per un ATV fatto in casa di "Oka" può essere trovato su molti siti su Internet.
Sospensione primaverile
L'ultima opzione di cui parleremo è la sospensione a balestra. Questo è un evento abbastanza raro e viene utilizzato solo se l'ATV trasporterà carichi pesanti. Per fare ciò, è necessario progettare una cornice per il corpo. Dato il carico che trasporterà l'ATV fatto in casa, il telaio dovrebberealizzato con tubi a pareti spesse. La sua larghezza non deve superare le dimensioni dell'asse posteriore e la lunghezza dovrebbe essere leggermente maggiore delle molle. Queste sono le dimensioni ottimali alle quali il corpo non solo avrà una maggiore forza, ma si terrà anche saldamente sull'ATV.
La fase finale è l'installazione del cardano sul cambio e sull'asse anteriore. Dovrebbe anche essere chiaro che una tale sospensione dovrebbe essere giustificata, ovvero quando si installano le molle, non devi preoccuparti di sovraccaricare il tuo ATV, perché questo è ciò per cui è stato creato.
Sospensione anteriore
L'installazione della sospensione anteriore non dovrebbe essere un problema. Di norma, è lo stesso su tutti gli ATV 4x4 fatti in casa, quindi ci sono alcuni disegni su Internet.
L'installazione della sospensione anteriore è simile a quella rigida. Abbiamo anche bisogno di allungare il telaio, ma questa volta non la parte posteriore, ma la parte anteriore. Cosa serve? In caso contrario, le ruote anteriori potrebbero entrare in contatto con il motore, producendo un suono sgradevole. Di conseguenza, questo può portare a conseguenze disastrose. Inoltre, il telaio esteso aumenta le dimensioni del tuo ATV.
In questo lavoro, tutto dovrebbe essere misurato e contato correttamente, oltre ad attaccare le leve del pendolo. Ad esempio, se si desidera aumentare il galleggiamento di un ATV, si consiglia di allungare il braccio della sospensione. Pertanto, l' altezza da terra è aumentata, il che contribuisce a una guida più dura - hardcore.
In questo articolo, hai imparato a conoscere tutti i tipi di ciondoli,che può essere installato su un ATV fatto in casa. Ora resta da mettere il motore e non dimenticare l'installazione delle ali.
