La qualità della rete stradale nel nostro Paese lascia molto a desiderare. La costruzione di infrastrutture di trasporto in alcune aree non è fattibile per motivi economici. Con il movimento di persone e merci in tali aree, i veicoli che operano secondo altri principi fisici andranno benissimo. L'hovercraft fai-da-te a grandezza naturale non può essere costruito in condizioni artigianali, ma i modelli in scala sono del tutto possibili.
Veicoli di questo tipo sono in grado di muoversi su qualsiasi superficie relativamente piana. Può essere un campo aperto, uno stagno e persino una palude. Vale la pena notare che su tali superfici inadatte ad altri veicoli, l'SVP è in grado di sviluppare una velocità abbastanza elevata. Il principale svantaggio di tale trasporto è la necessità di ingenti costi energetici per creare un cuscino d'aria.e, di conseguenza, un elevato consumo di carburante.
Principi fisici dell'operazione SVP
L'elevata permeabilità dei veicoli di questo tipo è data dalla bassa pressione specifica che esercita sulla superficie. Questo si spiega molto semplicemente: l'area di contatto del veicolo è uguale o addirittura supera l'area del veicolo stesso. Nei dizionari enciclopedici, gli SVP sono definiti come navi con un'asta di supporto generata dinamicamente.
Hovercraft grandi e piccoli si librano sopra la superficie ad un' altezza compresa tra 100 e 150 mm. In un dispositivo speciale sotto l'alloggiamento, viene creata una pressione d'aria in eccesso. La macchina si stacca dal supporto e perde il contatto meccanico con esso, per cui la resistenza al movimento diventa minima. I principali costi energetici vengono spesi per mantenere il cuscino d'aria e accelerare il dispositivo su un piano orizzontale.
Studiare un progetto: scegliere uno schema di lavoro
Per la fabbricazione di un modello operativo dell'SVP, è necessario scegliere un design dello scafo efficace per le condizioni date. I disegni di hovercraft possono essere trovati su risorse specializzate, dove i brevetti sono pubblicati con una descrizione dettagliata di vari schemi e metodi per la loro implementazione. La pratica mostra che una delle opzioni di maggior successo per fluidi come l'acqua e il terreno duro è il metodo della camera per formare un cuscino d'aria.
Nel nostro modello verrà implementato un classico schema a due motori con un ventilatoremotore e uno spintore. Gli hovercraft fai-da-te di piccole dimensioni realizzati, infatti, sono copie di giocattoli di grandi dispositivi. Tuttavia, dimostrano chiaramente i vantaggi dell'utilizzo di tali veicoli rispetto ad altri.
Fabbricazione dello scafo della nave
Quando si sceglie un materiale per lo scafo di una nave, i criteri principali sono la facilità di lavorazione e il basso peso specifico. Gli hovercraft fatti in casa sono classificati come anfibi, il che significa che in caso di sosta non autorizzata non si verificheranno allagamenti. Lo scafo della nave è segato in compensato (spessore 4 mm) secondo un modello pre-preparato. Per eseguire questa operazione viene utilizzato un seghetto alternativo.
L'Hovercraft ha sovrastrutture realizzate al meglio in polistirolo per ridurre il peso. Per dare loro una maggiore somiglianza esterna con l'originale, le parti sono incollate all'esterno con plastica espansa e verniciate. I finestrini della cabina sono realizzati in plastica trasparente e il resto delle parti è tagliato da polimeri e piegato da filo. Il massimo dettaglio è la chiave per la somiglianza con il prototipo.
Finitura della camera d'aria
La gonna è realizzata in tessuto denso in fibra polimerica impermeabile. Il taglio viene eseguito secondo il disegno. Se non si ha esperienza nel trasferire manualmente gli schizzi su carta, è possibile stamparli su una stampante di grande formato su carta spessa e quindi ritagliarli con normali forbici. Le parti preparate sono cucite insieme, le cuciture dovrebberosii doppio e stretto.
Hovercraft fai-da-te, prima che il motore a iniezione sia acceso, lo scafo poggia a terra. La gonna è parzialmente stropicciata e si trova sotto di essa. Le parti sono incollate con colla impermeabile, il giunto è chiuso dal corpo della sovrastruttura. Questa connessione fornisce un'elevata affidabilità e consente di rendere invisibili i giunti di montaggio. Altre parti esterne sono anch'esse realizzate in materiali polimerici: una protezione del diffusore dell'elica e simili.
Propulsore
Ci sono due motori nella centrale: un ventilatore e un motore principale. Il modello utilizza motori elettrici brushless ed eliche a due pale. Il loro controllo remoto viene effettuato utilizzando un regolatore speciale. La fonte di alimentazione per la centrale sono due batterie con una capacità totale di 3000 mAh. La loro carica è sufficiente per mezz'ora di utilizzo del modello.
Gli hovercraft sono controllati a distanza via radio. Tutti i componenti del sistema - trasmettitore radio, ricevitore, servocomandi - sono prefabbricati. L'installazione, il collegamento e il collaudo degli stessi vengono eseguiti secondo le istruzioni. Dopo l'accensione, viene eseguita una prova di funzionamento dei motori con un graduale aumento della potenza fino a formare un cuscino d'aria stabile.
Gestione del modello SVP
Hovercraft realizzati a mano, come notato sopra, hanno un telecomando tramite il canale VHF. In pratica sembracome segue: nelle mani del proprietario è un trasmettitore radio. I motori vengono avviati premendo il pulsante corrispondente. Il joystick controlla la velocità e la direzione del movimento. La macchina è facile da manovrare e mantiene una rotta abbastanza precisa.
I test hanno dimostrato che l'hovercraft si muove con sicurezza su una superficie relativamente piana: sull'acqua e sulla terra con la stessa facilità. Il giocattolo diventerà l'intrattenimento preferito di un bambino di età compresa tra 7 e 8 anni con capacità motorie delle dita abbastanza sviluppate.
