Attualmente, non ha senso produrre un semplice caricabatteria per auto secondo lo schema. Molti negozi vendono opzioni già pronte a prezzi ragionevoli. Tuttavia, è ancora più piacevole fare qualcosa con le tue mani. Inoltre, puoi usare mezzi improvvisati e il costo finale sembrerà miserabile.
Allo stesso tempo, vale la pena notare che i circuiti, in assenza di una regolazione precisa della corrente e della tensione in uscita, che non hanno un taglio di corrente a fine carica, sono rilevanti solo per batterie al piombo. L'applicazione di dispositivi fatti in casa a batterie AGM o batterie al gel di solito finisce per danneggiarle.
Lo schema più semplice
Lo schema di assemblaggio più semplice per un caricabatteria per auto include trasformatori. E, soprattutto, leiassemblato dai componenti disponibili. Ma le controparti di fabbrica professionali sono progettate in modo simile. E, nonostante tutta la primitività di un dispositivo fatto in casa, è abbastanza efficiente.
Inoltre, tale carica ha un'efficienza piuttosto elevata e durante il funzionamento non è in grado di generare calore. Inoltre, il dispositivo ha una corrente stabile, indipendentemente dalla carica e dalle fluttuazioni di alimentazione. Inoltre, è presente una protezione da cortocircuito.
Attrezzi necessari
Per assemblare un semplice caricabatteria per auto con le tue mani, avrai bisogno di un trasformatore TH61-22 con un collegamento in serie degli avvolgimenti. La sua efficienza non è inferiore a 0,8 e la forza della corrente non supera i 6 A. L'avvolgimento secondario del trasformatore deve produrre una tensione non superiore a 20 volt con una forza di corrente di 8 ampere. Se non è possibile trovare il pezzo finito, è possibile utilizzare qualsiasi altro trasformatore, in cui è possibile riavvolgere l'avvolgimento secondario per ottenere le caratteristiche di corrente di uscita richieste.
Avrai bisogno anche di altri accessori:
- Condensatori serie MBGCH, in grado di funzionare con tensione alternata di 350 V (non inferiore).
- Diodi in grado di sopportare un carico di corrente di 10 A.
- Cambia tensione.
Per quanto riguarda l'ultimo punto, in questo caso puoi utilizzare un amperometro che possa funzionare con corrente continua.
Oppure usa la testina elettromagneticacome M24.
Processo di assemblaggio passo dopo passo
Puoi realizzare un caricabatteria fatto in casa con le tue mani secondo le seguenti istruzioni:
- Per cominciare, viene selezionato un circuito che verrà implementato, in questo caso un condensatore.
- Ora dovresti scegliere una custodia di dimensioni adeguate, dove sarà convenientemente posizionata la scheda con tutti i dettagli necessari. Puoi anche optare per una cassa millimetrica.
- Il trasformatore è montato su una piastra di alluminio, che, a sua volta, è fissata nell'alloggiamento.
- Una piastra in textolite è posta all'interno del case, su cui sono posizionati condensatori, relè e altre parti.
- Ora vale la pena fissare il regolatore di tensione ei cavi per i terminali sulla custodia.
- Un enorme radiatore in alluminio è posizionato all'esterno per raffreddare i diodi di potenza. Inoltre, sono necessari un fusibile e una spina per fornire corrente.
- Tutte le parti devono essere collegate secondo lo schema.
- I fili con "coccodrilli" fissi, che provengono dal caricabatteria e sono destinati al collegamento alla batteria, devono avere una sezione di almeno 1 mm2.
La maggior parte dei dispositivi fatti in casa non può vantare un'elevata efficienza, fino al 90%. Ma, d' altra parte, sono semplici e questo rende gli analoghi acquistati non meno affidabili. Inoltre, affrontano il loro compito.
Se lo desideri, puoi utilizzare uno schema più complesso con una serie di opzioni aggiuntive. Tali caricatori sono in grado di funzionare in diverse modalità, inclusa quella automatica. Potrebbero anche averlosistemi di protezione contro il surriscaldamento e il sovraccarico della batteria.
Il caricabatterie a transistor più semplice
Allo stesso tempo, puoi fare a meno di un avvolgimento, integrando il circuito con un regolatore di tensione elettronico, posizionandolo sull'uscita. Tale schema sarà rilevante nelle condizioni di utilizzo del garage, poiché è possibile regolare la corrente di carica in caso di cadute di tensione.
Il transistor composito KT814-KT837 funge da regolatore qui, il resistore variabile regolerà l'uscita. Durante il processo di assemblaggio, invece del diodo zener 1N 754A, puoi utilizzare l'analogo sovietico D814A.
Un tale circuito con regolazione elettronica è assemblato mediante montaggio a superficie, dove non è necessaria l'incisione del circuito stampato. Allo stesso tempo, va tenuto presente che i transistor ad effetto di campo dovrebbero essere posizionati su un dissipatore di calore che si surriscaldi notevolmente.
Per questo motivo, è ottimale prendere un dispositivo di raffreddamento del computer, che di solito raffredda il processore. La sua ventola è collegata alle uscite del caricabatteria. La potenza del resistore R1 dovrebbe essere di 5 watt, non meno. Può essere avvolto da nicromo o fechral, oppure collegato in parallelo con 10 resistori da 1 W (10 ohm). La resistenza non può assolutamente essere inclusa nel circuito del caricabatterie più semplice, basta non dimenticare che la sua presenza permette di proteggere i transistor quando i fili sono in corto.
Quando scegli un trasformatore, dovresti concentrarti sulla tensione di uscita - 12, 6-16 V. Puoi prendere una parte locale che hacollegare due avvolgimenti in parallelo. Come ultima risorsa, cerca un dispositivo finito con la differenza potenziale richiesta.
Dispositivo a tiristori fatto in casa
Agli artigiani domestici che hanno paura di tenere in mano un saldatore può essere consigliato di assemblare un caricabatteria con una regolazione regolare della corrente di carica. Allo stesso tempo, un tale circuito è privo degli svantaggi inerenti al resistore analogico.
In questo caso, il regolatore non è un dissipatore di calore (di solito in questa capacità viene utilizzato un potente reostato), ma una chiave elettronica su un tiristore. In questo caso, l'intero carico viene percepito da questo elemento a semiconduttore. E poiché un semplice circuito di ricarica a tiristori è progettato per una corrente di 10 A, un tale dispositivo può reintegrare l'energia di una batteria con una capacità fino a 90 A / h. E regolando il grado di apertura della transizione sul transistor VT1 dal resistore R5, viene fornito un controllo regolare e molto accurato del trinistor VS1.
Nonostante la semplicità del circuito, è affidabile, facile da montare e configurare. Allo stesso tempo, esiste una condizione importante per garantire il corretto funzionamento di un dispositivo fatto in casa di questo tipo. Stiamo parlando della potenza del trasformatore, che dovrebbe avere un margine triplo per la corrente di carica. In altre parole, con un limite superiore di 10 A, il parametro dovrebbe essere almeno 450-500 W.
Vale la pena notare che la costruzione risultante differirà nella sua imponenza. Tuttavia, come fermocaricabatteria per auto un tale schema è abbastanza accettabile.
Un semplice circuito per un caricatore a commutazione
Se non desideri cercare un trasformatore o rifarlo, puoi prestare attenzione a un' altra opzione. Se un caricabatterie per laptop non necessario è in giro per la fattoria, ovviamente non dovresti buttarlo via, poiché questa è una buona opzione per creare un alimentatore switching per la batteria.
Poiché la tensione di uscita non deve superare 14,1-14,3 V, qualsiasi blocco pronto non è adatto a questo. Tuttavia, può essere rielaborato.
Di norma, in tali dispositivi, la potenza stabilizzante è mantenuta da un circuito che include i seguenti elementi:
- circuito TL431;
- optoaccoppiatore di controllo.
Non appena la tensione di uscita supera i limiti consentiti (impostati dai resistori), il microcircuito accende il LED dell'accoppiatore ottico. Pertanto, il controller PWM riceve un segnale sulla necessità di ridurre il duty cycle degli impulsi che vengono inviati al trasformatore.
A prima vista, tutto sembra complicato e non è proprio chiaro come realizzare un semplice caricabatterie. Allo stesso tempo, la fabbricazione di un tale dispositivo è alla portata di ogni padrone di casa con un'auto personale.
Ricostruire l'alimentatore switching
Per prima cosa, dovresti aprire la custodia, dopodiché dovresti trovare lo stesso chip TL431. Ora devi prestare attenzione al suo contatto di uscita, vicino al quale ci sono due resistori (di solito sono contrassegnati con R12 e R13 negli schemi), collegati con la gamba REF.
Regola in modo ottimale il braccio superiore del divisorio. Riducendo la resistenza, diminuisce anche la tensione all'uscita del caricatore. Se il parametro viene aumentato, aumenterà anche la differenza di potenziale. Se l'alimentatore è progettato per 12 V, avrai bisogno di un resistore con una grande resistenza e a 19 V - con uno più piccolo.
Ora, da un semplice circuito di carica della batteria per auto, dovresti dissaldare il resistore selezionato (R13) e posizionare al suo posto un trimmer, che è pretarato sulla stessa resistenza. Successivamente, è necessario caricare l'uscita del caricabatterie (ad esempio, collegare una lampadina dal faro). Connettiti alla rete e ruota senza problemi il motore "trimmer" e controlla contemporaneamente la tensione.
Non appena vengono raggiunti i limiti richiesti (14, 1-14, 3 V), l'alimentazione viene scollegata dalla rete e il motore del trimmer viene fissato nella posizione accettata. Lo sm alto per unghie funziona bene per questo. Ora resta da assemblare il corpo nell'ordine inverso. Di conseguenza, ci vuole meno tempo rispetto alla lettura dell'intero manuale.
Blocco non necessario di un computer desktop
In questo caso la "produzione" del caricabatteria è difficile. Tuttavia, questa opzione per assemblare un caricabatterie con le tue mani non richiede una profonda conoscenza dell'elettronica. Inoltre, la base è già lì: un vecchio alimentatore non necessario da un computer fisso, che è ancora funzionante.
Di solito danno una tensione di uscita di +5 Ve +12 V con un'intensità di corrente di circa 2 A. Questi parametri sono sufficienti per assemblare un dispositivo a bassa potenza che servirà fedelmente il proprietario del veicolo per molti anni.
La ricarica completa della batteria richiederà un certo tempo, e molto. Dipende principalmente dalla capacità della batteria. Tuttavia, l'uso di un tale dispositivo fatto in casa eviterà l'effetto della desolfatazione della placca.
Processo di assemblaggio
Direttamente, il processo di assemblaggio di un semplice circuito di ricarica, che verrà effettuato a casa (o in garage), potrebbe assomigliare a questo:
- Apri la custodia e rimuovi tutti i cavi tranne quello verde. Solo pre-marcare o ricordare i punti di connessione del nero (GND) e del giallo (+12 V).
- Il filo verde è saldato nel punto in cui si trovava quello nero. Questo per garantire che l'unità si avvii senza una scheda madre del PC. Quindi, invece di saldare il filo nero, metti un rubinetto per il filo negativo della batteria. Nel punto in cui si trovava il filo giallo, il contatto positivo di carica della batteria è saldato.
- Trova il chip TL 494 (o equivalente). Con tutta la varietà di alimentatori per computer, questi elementi non possono essere eliminati.
- Dalla prima gamba del microcircuito (solitamente quella in basso a sinistra), dovresti trovare una resistenza collegata all'uscita +12 (filo giallo).
- Il resistore trovato viene saldato, dopodiché il suo parametro viene misurato dal tester. Scegli un resistore variabile vicino aalla pari e impostare la resistenza desiderata. Ora puoi saldare l'elemento invece del resistore rimosso con fili flessibili.
- Avviare l'alimentazione e regolare il transistor variabile per ottenere la tensione di uscita desiderata - non più di 14, 3. La cosa principale qui è non esagerare perché il limite è 15 V e il dispositivo si spegne semplicemente.
- Rimuovere un resistore variabile da un semplice circuito di ricarica, salvare l'impostazione e misurare la resistenza risultante. Ora resta da scegliere un resistore con il valore ricevuto (uno o più) e saldarlo nel circuito.
- Controllare che l'alimentatore fornisca la tensione richiesta. Dopodiché, resta da assemblare la custodia nell'ordine inverso. Come opzione aggiuntiva, puoi collegare un voltmetro alle uscite ("+" e "-"), posizionandolo sulla custodia per chiarezza.
Il dispositivo risultante è sufficientemente affidabile e abbastanza in grado di sostituire le controparti di fabbrica.
Tuttavia, quando si utilizza un dispositivo del genere, non bisogna dimenticare che è dotato di protezione da sovraccarico, ma questo non salva se non viene rispettata la polarità. In altre parole, è solo necessario confondere il più con il meno quando si collega il caricabatterie alla batteria (cosa che accade, anche se raramente), si guasterà all'istante!
Consiglio utile
Se il circuito di carica della batteria più semplice non è dotato di controllo automatico della carica della batteria, è necessario utilizzare il relè giornaliero di rete più semplice dei produttori cinesi. Di conseguenza, non puoi tenere traccia del temposcollegando l'unità dalla rete.
Il costo di un tale dispositivo di solito non supera i 200 rubli. Conoscendo la quantità di tempo necessaria per caricare la batteria, puoi, impostando il tempo di spegnimento richiesto, svolgere con calma la tua attività.
La necessità di un arresto tempestivo dell'alimentazione elettrica è dovuta al fatto che se ci si dimentica completamente di caricare la batteria, si rischiano gravi conseguenze:
- Ebollizione elettrolita;
- rompipiatti;
- guasto batteria.
Ma una nuova batteria costa molto di più dell'investimento totale in un caricabatterie fatto in casa!
Termini di utilizzo
Lo svantaggio principale di quasi tutti i semplici caricabatteria da 12 volt è l'impossibilità di spegnere il dispositivo dopo che è completamente carico. Tuttavia, abbiamo già considerato come correggere questa sfumatura, ma questo non lo rende ancora più facile. Ci sono altre funzionalità che non sono disponibili durante l'uso delle controparti di fabbrica.
Una delle sfumature importanti è che la procedura per controllare la memoria "per una scintilla" è severamente vietata! Inoltre è necessario monitorare attentamente il collegamento del caricabatteria alla batteria, in modo da non invertire in nessun caso la polarità. Altrimenti, minaccia di un completo fallimento della memoria.
E, soprattutto, la connessione ai terminali dovrebbe essere effettuata solo nello stato spento.
Sicurezza
Quando fai una carica fatta in casa, non dimenticare le regole elementariistruzioni di sicurezza:
- Tutti gli apparecchi, senza eccezioni, devono essere posizionati su una superficie ignifuga, compresa la batteria.
- L'uso primario della carica deve essere effettuato con il pieno controllo di tutti i parametri. È necessario garantire il controllo della temperatura di riscaldamento di tutti gli elementi del caricabatterie e della batteria. L'ebollizione dell'elettrolito dovrebbe essere evitata, la tensione e la corrente dovrebbero essere controllate da un tester. Tutto ciò ti consentirà di determinare la durata di una carica completa della batteria, cosa che ti aiuterà in futuro.
Non è un problema assemblare autonomamente un caricabatteria per auto secondo uno schema semplice. La cosa principale è osservare le precauzioni di sicurezza. Dopotutto, devi fare i conti con una pericolosa tensione di 220 V!
