Cos'è un pedale di tipo reostato? Questo è un pedale elettrico per macchine da cucire. Non ha nulla all'interno, tranne un dettaglio: un reostato a pedale. Funge da interruttore di accensione/spegnimento per il motore della macchina per cucire. Si differenzia da un semplice interruttore in quanto accende e spegne gradualmente il motore.
Principio di funzionamento
A seconda della forza con cui il piede viene premuto sul pedale, cambia la tensione che viene fornita all'azionamento elettrico della macchina, quindi cambia la sua frequenza di rotazione e, ovviamente, la velocità di cucitura. Cos'è un pedale? Vale la pena scoprire come funziona il reostato a pedale per una macchina da cucire.
Dispositivo a pedale per macchina da cucire
Il design del reostato a pedale, che regola la velocità della macchina da cucire, è incredibilmente semplice: piastre di grafite (seghettate finemente) sono all'interno del reostato, impilate l'una sull' altra.
Il principio di funzionamento è il seguente: quando le piastre di grafite del reostato sono inallo stato libero, la loro resistenza alla corrente elettrica è infinitamente grande. Quando le lastre di grafite sono impilate una accanto all' altra, la corrente non può attraversarle e non viene fornita all'azionamento elettrico della macchina, che, a sua volta, non ruota.
Vale la pena stringere un po' tra le piastre di grafite, la resistenza elettrica tra di esse comincerà a diminuire. Più vengono compressi, più corrente elettrica verrà fornita attraverso il reostato del pedale all'azionamento elettrico della macchina e il motore ruoterà più velocemente. Di conseguenza, la velocità del processo di cucitura sulla macchina per cucire aumenterà.
Il pedale è la causa del guasto all'azionamento elettrico
Il pedale della macchina per cucire diventa una causa comune di guasto dell'azionamento elettrico. La macchina si ferma improvvisamente e solo dopo aver premuto ripetutamente il pedale fino all'arresto, inizia a lavorare. Succede anche che si fermi del tutto e, indipendentemente da come si preme il pedale, non funzionerà. Il primo pensiero che può venire in mente in questa situazione è che il motore si sia bruciato. Ma alla fine si scopre che il pedale si è appena rotto.
Molto spesso, il motivo di un tale guasto è banalmente semplice: i contatti delle spine di collegamento si sono ossidati o il filo si è rotto all'interno dell'isolamento del cavo. È facile eliminare l'ossidazione dei contatti, devono solo essere puliti con carta vetrata. Ora, se si verifica una rottura del filo all'interno del cablaggio, sarà molto difficile trovarlo. Dovrai usare un tester. Oppure puoi semplicemente sostituire completamente il cablaggio e non cercare il luogo dell'interruzione. Ma solo un elettricista può farlo, e poi non entrarein tutti i casi, poiché spesso le spine di collegamento non vengono smontate. In questo caso, l'unica via d'uscita è acquistare un nuovo pedale.
