Per un funzionamento regolare dei motori senza s alti, vengono utilizzati i regolatori di velocità. I modelli sono disponibili per 12, 24 e 220 V. Il principio di funzionamento dell'apparecchiatura si basa sulla modifica della frequenza di clock del motore. In base al tipo di costruzione, si distinguono le modifiche a tiristore, trasformatore, impulso e triac.
In base al metodo di installazione, si distinguono dispositivi fissi e mobili. Anche sul mercato puoi trovare modifiche integrate. Per comprendere i modelli in modo più dettagliato, dovresti considerare il circuito del regolatore standard.
Diagramma modello
Un regolatore di velocità del motore CC convenzionale include un trasformatore di tipo step-down e un controller rotativo. I raddrizzatori sono usati con un banco di condensatori. La larghezza di banda oscilla intorno a 5,5 micron. Se parliamo di modifiche a 12 V, usano un kenotron. In questo caso, vengono installati degli isolatori per il funzionamento sicuro dell'apparecchiatura.
Crea un dispositivo con le tue mani
Rendi carino un controller di velocità con le tue manisemplicemente. Prima di tutto, viene selezionato un controller per esso. Il modo più semplice per un motore CC è utilizzare le modifiche rotanti. Nei negozi vengono venduti subito con modulatori. Il trasformatore è installato con larghezza di banda elevata. Dopodiché, è importante occuparsi degli isolanti. Un dinistor viene utilizzato per controllare il motore CA.
Regolatori a tiristori
Il regolatore di velocità del motore a tiristore viene solitamente prodotto con capacità elevata. In questo caso, vengono utilizzati raddrizzatori di tipo operativo. In alcuni modelli sono installati modulatori. Il loro indice di sensibilità dipende dalla tensione di uscita del motore. Stabilizzatori in molti dispositivi con sistema di protezione.
La temperatura massima consentita dei regolatori è di 45 gradi. Gli espansori vengono utilizzati solo per i motori CA. È anche importante notare che ci sono modifiche sui resistori sul mercato. La loro caratteristica distintiva è la lunga durata. Tuttavia, va notato che tali modelli sono piuttosto costosi.
Regolatori di frequenza
Il regolatore di velocità di frequenza può essere utilizzato solo in un circuito a corrente alternata. I contatti in questo caso vengono inviati ai modulatori. Il parametro della larghezza di banda del dispositivo è 3,5 micron. Il raddrizzatore è di tipo operativo installato. Molti produttori realizzano dispositivi con un sistema di protezione. L'indicatore di sovraccarico consentito oscilla intorno a 3 A. In questo caso, vengono utilizzati i controllertipo rotativo. Sul mercato vengono vendute anche modifiche digitali con display. Alcuni dispositivi sono dotati di doppi isolatori di protezione.
Regolatori trasformatori
Il regolatore di velocità del trasformatore, di regola, è prodotto per motori potenti. I relè per i modelli sono di tipo ad alta tensione. I raddrizzatori diretti vengono utilizzati con le unità condensatore. Molte modifiche hanno ricetrasmettitori. Sono necessari per abbassare la frequenza di clock.
Gli espansori nei modelli sono di tipo codificato e commutato. I resistori sono utilizzati con rivestimento. Per l'autoassemblaggio del modello, non puoi fare a meno di un controller di alta qualità. In questo caso, è problematico assemblare le modifiche elettroniche da soli. È anche importante notare che i controller a pulsante vengono utilizzati raramente. Tuttavia, vanno bene per i motori a tre tempi.
Modifiche all'impulso
Il regolatore di velocità a impulsi funziona con motori CA di varie capacità. I raddrizzatori nei dispositivi sono di tipo operativo utilizzato. La trasmittanza dei modelli è a livello di 4 micron. In questo caso, la tensione di uscita della modifica dipende dalla potenza del motore. I modulatori sono disponibili sia nel tipo ortogonale che senza condensatore.
Gli espansori mancano in molti modelli. È anche importante notare che i pin di uscita vengono utilizzati per collegare i dispositivi. Gli stabilizzatori sono installati solo nei dispositivi con controller di ripetizione. Modifiche elettroniche di questo tipo attivatesono rari sul mercato. È abbastanza difficile assemblare il modello da soli.
Tipi di regolatori Triac
I regolatori Triac sono abbastanza comuni. Funzionano secondo il principio del cambio di fase della frequenza. Ad oggi, ci sono molti dispositivi fatti in casa. Sono creati sulla base di un modulatore senza condensatore con un relè. I resistori sono usati sia a trimmer che a impulsi.
I ricetrasmettitori, di regola, sono assenti in questo tipo di regolatori. È anche importante notare che per i modelli potenti sono installati stabilizzatori di varie sensibilità. In media, il parametro di conducibilità attuale non supera i 5 micron
Modelli con ventola
Le unità ventola possono funzionare con alimentazione CA o CC. La frequenza operativa del circuito non supera i 55 Hz. In questo caso, le modifiche al triac sono dotate di relè raddrizzatori. Gli espansori sono spesso usati nel tipo di codice. Le modifiche al trasformatore vengono utilizzate anche per i ventilatori. Il parametro della frequenza operativa del circuito in questo caso non supera i 50 Hz. Per collegare il regolatore di velocità, sono installati i contatti di uscita.
Dispositivi 12V
I regolatori a 12V sono spesso realizzati nel tipo di frequenza. I dispositivi con controller rotanti sono realizzati sulla base di resistori di costruzione. In media, l'attuale indicatore di conducibilità non supera i 5 micron. In questo caso, la sensibilità del relè dipende dalla potenza del motore. I raddrizzatori sono spesso usati online. Alcune modifiche sono dotate di resistori di tipo aperto.
Se consideriamo i modelli con controller a pulsante, usano sempre un kenotron di frequenza. Questi dispositivi di sovraccarico sono in grado di sopportare un massimo di 4 A. Tuttavia, in questo caso, molto dipende dal produttore.
Modifiche per 24 V
Per motori collettori e asincroni adatti per regolatore di velocità a 24V. Lo schema del dispositivo include controller di tipo modulare. Se consideriamo le modifiche al trasformatore, allora hanno un relè e un'unità condensatore. I transistor sono utilizzati, di regola, di tipo a banda larga. Alcuni modelli utilizzano dinistor per abbassare la frequenza.
I regolatori sono collegati tramite contatti di uscita. È anche importante notare che ci sono molte modifiche elettroniche sul mercato. Esistono anche dispositivi integrati che si distinguono per la loro compattezza. La maggior parte dei modelli non ha stabilizzatori.
Dispositivi a 220 V
Le modifiche per 220 V sono il più delle volte di tipo a impulsi. Questi dispositivi sono adatti per modifiche sincrone. Tali modelli possono funzionare in un circuito CC. La frequenza operativa del sistema non supera i 60 Hz. In questo caso, la conducibilità della corrente dipende dalla sensibilità del relè. I raddrizzatori sono usati più spesso del tipo operativo. I controller sono utilizzati sia di tipo rotativo che a pulsante. È anche importante notare che ci sono molte modifiche mobili sul mercato. Usano i tiristoritipo a semiconduttore. In media, l'indicatore di conducibilità è di 6 micron. In questo caso, i dinistor vengono utilizzati con gli isolanti.
Erogatori HL-FS 1.6
Il regolatore di velocità indicato del motore del collettore è realizzato sulla base di un trasformatore riduttore. Il throughput del modello è di 5,7 micron. In questo caso manca il relè. Direttamente vengono utilizzati raddrizzatori di tipo operativo. Il regolatore non ha ricetrasmettitori. Per abbassare la frequenza operativa, viene utilizzato un kenotron.
In questo caso, la sensibilità della modifica dipende dalla potenza del motore. Il grado di protezione è fornito da IP 35. È inoltre importante notare che il regolatore di velocità del motore del collettore HL-FS 1.6 è in grado di sopportare forti sovraccarichi di corrente. La temperatura minima consentita è di -10 gradi.
Regolatori Bahcivan BSC/2
Il regolatore di velocità della ventola Bahcivan BSC/2 viene venduto con un ricetrasmettitore unipolare. Una caratteristica di questo modello può essere definita un espansore di alta qualità. L'abbassamento diretto della frequenza operativa si verifica a causa del kenotron. Il regime del motore è regolato in modo molto fluido.
Se parliamo di parametri, il sovraccarico di corrente del sistema è di 3,5 A. In questo caso, il regolatore di velocità della ventola ha una capacità di 5,3 micron.
