Ora un volante senza treccia è come un uomo senza vestiti. Dopo aver acquistato un'auto, ogni appassionato di auto si sforza di dare all'abitacolo il miglior design. E la treccia sul volante è uno dei criteri più importanti per una cabina accogliente e confortevole. Per finire, come testimoniano i sondaggi degli automobilisti, più spesso è il “volante”, più comodo e facile da girare. Nel nostro articolo analizzeremo come scegliere quella giusta e come indossare una treccia sul volante di un'auto.
Trecce così diverse
Le trecce variano per colore, consistenza, materiale, larghezza e design. E sul volante, diversi modelli possono reggere in modo diverso. Alcuni sono realizzati su una base di gomma, altri sono allacciati e altri richiedono che siano cuciti dall'interno. Successivamente, vedremo come indossare le trecce del volante di varie modifiche.
Perché acquistare trecce per adattarsi al tuo manubrio?
Se acquisti la treccia della taglia sbagliata,soprattutto quello che non si restringe attorno alla corona del volante, cioè su una base in gomma, il guidatore potrebbe riscontrare problemi della seguente natura:
- Una treccia troppo piccola ti impedirà di tirarla fisicamente sul manubrio. Dovrò tornare al negozio e passare a una taglia più grande.
- Troppa treccia farà slittare il volante. Nel caso in cui dovessi improvvisamente effettuare manovre brusche, girare velocemente il volante può far girare solo la treccia invece del volante, e questo rischia di creare un'emergenza.
La treccia deve essere premuta saldamente contro il bordo esterno del volante o completamente avvolta attorno ad esso. Pertanto, prima di imparare come indossare correttamente una treccia del volante, dovresti prima capire come acquistarla nella taglia.
Misura le dimensioni del volante
Se non conosci il diametro del tuo manubrio, nessun problema. Puoi misurarlo con qualsiasi metro a nastro o centimetro da cucire. Al momento dell'acquisto, è importante conoscere due parametri principali:
- diametro del volante;
- copertura del cerchio.
Per scoprire il diametro, misuriamo la distanza tra due punti del volante, tracciando mentalmente una linea attraverso il centro.
Per misurare la larghezza del cerchio, misurala in base alla circonferenza.
Ora che conosciamo tutti i valori di cui abbiamo bisogno, possiamo tranquillamente andare al negozio per una treccia. Puoi saperne di più su come scegliere una treccia per un'auto dal seguente video.
Criteri di selezione per grado di sicurezza
Il tipo di treccia più sicuro è quello di cui hai bisognocucire lungo il bordo interno della corona del volante. Una tale treccia sarà simile al volante stesso e non girerà sotto alcuno scatto. Inoltre, le "nervature" interne del volante interferiranno con la svolta. L'allacciatura impedirà alla treccia di scivolare fisicamente oltre.
Il secondo tipo di treccia più sicuro, ma allo stesso tempo più economico e comune è con un elastico. Cioè, la treccia non è quella a base di gomma. È semplicemente elastico e può allungarsi per un certo numero di centimetri. Anche una tale treccia è sicura, ma solo a condizione che venga acquistata per taglia.
Metti una treccia elastica
Ora ci stiamo avvicinando alla domanda su come mettere una treccia sul volante. Iniziamo con un'opzione più semplice: elastica. Dal momento che puoi mettere una treccia su un volante senza allacciare senza ricorrere a mezzi e strumenti improvvisati, mettiti al volante ed estrai la tua nuova treccia dalla custodia. Ulteriori istruzioni saranno le seguenti:
- Se il volante è dotato di bloccaggio, azionare il freno a mano, spegnere il motore e, togliendo la chiave di accensione, girare il volante fino al bloccaggio. Se il lucchetto sul tuo modello di auto non è fornito, va bene. La cosa principale è non lasciare che il "volante" giri tra le nostre mani quando iniziamo a tirare la treccia su di esso.
- Trova una cucitura sulla treccia. È l'unico e dovrebbe essere posizionato in basso esattamente al centro. Attacca la nostra nuova treccia al manubrio in modo che la cucitura sia esattamente opposta alla sezione centrale anteriore.
- Mettiamo la copertura della treccia sul volante nella parte superiore (anteriore) di essoparti e poi tirarlo simmetricamente da un lato e dall' altro.
- Ci assicuriamo che la cucitura sia costantemente uniforme nella parte posteriore del "volante".
- Ad un certo punto, la treccia può allungarsi in modo da sembrare troppo piccola per il tuo volante. Va bene. Qui devi solo fare un po 'di sforzo e si allungherà sicuramente se acquistato in dimensioni. Questa tensione ti garantirà sicurezza durante le manovre. Più è stretto, minore è il rischio di slittamento.
- Dopo aver allineato la treccia in modo che il suo taglio interno sia esattamente al centro della parte interna del cerchio.
Tutto. Processo completato. Puoi metterti in viaggio con una nuova treccia.
Abbiamo indossato una treccia con allacciatura
Ora scopriamo come mettere una treccia con allacciatura sul volante. Qui devi essere paziente e armeggiare più a lungo. La treccia dovrebbe venire con il suo cordino di nylon e ago. In caso contrario, puoi scegliere l'ago che preferisci, purché sia abbastanza lungo. 7 cm è l'opzione migliore, la cosa principale è che un cavo di nylon può strisciare nell'orecchio. Sarebbe meglio smussare un po' la punta in modo che non danneggi il materiale della treccia.
Di solito le trecce allacciate sono fatte di pelle o similpelle di qualità. Tale materiale aumenterà ulteriormente la sicurezza di guida, e non solo per l'allacciatura. La pelle non scivola nelle mani stesse e guidare un'auto diventerà più comodo.
Ecco un'istruzione su come indossare una treccia in pelle con allacciatura sul volante:
- Blocca il volante.
- Abbiamo (ci mettiamo) la treccia sul volante. Sembrerà sgradevole, ma è solo finché non ce la faremo.
- Ci assicuriamo che la cucitura, come nel caso precedente, sia nella parte posteriore del volante. Per fare questo, mettiamo la treccia sul volante e iniziamo a tirarla dal lato posteriore (lato guida) del volante.
- Allineiamo la treccia in modo che la giunzione di essa, che cuciremo, sia esattamente al centro della circonferenza del bordo interno.
- Infiliamo il cordoncino nell'ago e facciamo un nodo all'estremità del filo di nylon in modo che il filo non scivoli all'inizio della cucitura attraverso il foro nella cucitura della treccia.
- Iniziamo a stringere dal lato della cucitura nella parte posteriore del volante, e facciamo la prima cucitura dal lato posteriore del punto treccia, facendo passare l'ago attraverso uno dei fori del punto per l'unico tempo in modo che il nodo rimanga all'interno della futura copertura e vi si fissi saldamente.
- Facciamo tutti i punti successivi solo attraverso i punti della cucitura e prima passiamo l'ago sotto i punti di cucitura dei bordi superiore e inferiore della treccia, posti rigorosamente uno di fronte all' altro.
- Trasciniamo il filo, lo mettiamo insieme. E poi procediamo allo stesso modo. Punto successivo. Inserisci l'ago sotto la linea di cucitura successiva dall' alto e dal basso. Stringiamo. Fino a raggiungere il "bordo" interno del volante.
- S altare il filo sotto le coste e continuare a cucire (stringere) ulteriormente i bordi della treccia, dietro le coste.
- Quando l'intera circonferenza della treccia è strettae siamo tornati di nuovo nella parte inferiore della treccia nella cucitura longitudinale, facciamo un nodo. Ognuno può farlo in modo diverso. La cosa principale è che non è molto evidente. Dopo la legatura, il bordo del filo di nylon deve essere sigillato all'interno della treccia inserendolo lì con la punta dell'ago.
Ecco fatto, il processo di confezionamento è completo. Coloro che sono interessati a dare un'occhiata al processo dall'esterno possono guardare il video.
Ci auguriamo che il nostro articolo su come scegliere e come indossare una treccia al volante ti sia stato utile. Ti auguro il meglio.
