Il compressore a vite è progettato per ridurre la pressione sfruttando i movimenti rotatori dei rotori. Appartengono ai dispositivi a compressore rotativo. Nonostante il fatto che l'attrezzatura sia apparsa a metà degli anni '30, è attualmente una delle più popolari. I suoi principali vantaggi sono le dimensioni ridotte, il funzionamento automatico, l'economia, ecc.
Durante l'installazione, non viene utilizzata una base speciale, poiché il livello di vibrazione è basso rispetto ad altri modelli. Il compressore a vite d'aria ha sostituito altri tipi di compressori d'aria.
È in grado di comprimere aria fino a 15 atmosfere. Allo stesso tempo, la produttività raggiunge i 100 m³/min.
Dignità
Rispetto ad altre macchine, il compressore a vite presenta una serie di vantaggi:
- Basso consumo di olio, che influisce direttamente sulla qualità dell'aria. È dentrola forma purificata viene utilizzata per varie apparecchiature pneumatiche. Inoltre, non è richiesta l'installazione di filtri aggiuntivi.
- Basso rumore e vibrazioni. Come accennato in precedenza, a causa delle ridotte dimensioni, l'installazione viene eseguita senza una speciale fondazione fonoassorbente. Questa funzione aiuta a fornire aria a vari dispositivi portatili.
- Il compressore a vite è raffreddato ad aria. Aiuta non solo a raffreddare diversi elementi, ma anche a riscaldare i locali grazie al calore riciclato.
- Possibilità di funzionamento automatico, facilità di installazione e funzionamento. L'apparecchiatura è controllata da speciali sistemi automatici.
Difetti
Tra gli aspetti negativi ci sono l' alto costo e la complessità del design. Inoltre, il dispositivo richiede apparecchiature aggiuntive per la rimozione dell'aria calda, necessaria per il riscaldamento della stanza. È vietato utilizzare compressori a vite in ambienti con gas corrosivi.
Dispositivo compressore a vite
L'equipaggiamento più semplice ha i seguenti elementi:
- Un filtro che serve a pulire l'aria che entra nell'elemento di lavoro. Di norma, si compone di due parti. Il primo è installato sul corpo, il secondo è davanti alla valvola.
- Valvola di aspirazione. Quando il compressore si ferma, serve a garantire che l'olio e l'aria non vengano rimossi dall'unità. È controllato da un sistema pneumatico. In apparenza, non è diverso da una valvola a molla convenzionale.
- La parte principale è un blocco vite. Quici sono due rotori collegati realizzati in acciaio di alta qualità. Il costo di un tale elemento è piuttosto alto. Il suo design include un controller di protezione termica, che serve a fermare il motore quando la temperatura raggiunge i 105º gradi.
- Guida. È costituito da due pulegge installate nel motore e nel rotore, serve per aumentare o diminuire la velocità di rotazione. Più è alto, più aria sarà compressa. Tuttavia, la pressione di esercizio viene ridotta.
- La velocità del rotore dipende dalle pulegge.
- Motore. I movimenti di rotazione sono effettuati da una trasmissione a cinghia. È dotato di un sensore di protezione termica che spegne il motore al raggiungimento di temperature elevate. Inoltre, previene il verificarsi di varie situazioni di emergenza.
- Filtro olio. Purifica l'olio per compressori a vite prima che entri nel motore.
- Separatore d'olio. Serve a separare l'aria dall'olio grazie alla forza centrifuga.
- Filtro separatore olio. Purifica il grasso dopo la deaerazione.
- Valvola di sicurezza. Si attiva quando la pressione nel separatore d'olio supera i limiti consentiti.
- Termostato. Regola la temperatura della formulazione dell'olio.
- Raffreddatore olio. Dopo la separazione dall'aria, l'olio entra in un apposito contenitore, dove viene raffreddato.
- Raffreddatore ad aria. Per fornire aria alla stanza, ridurre la sua temperatura a 20º gradi.
- Una ventola viene utilizzata per pompare il componente di cui sopra.
- Relè. Forniscefunzionamento automatico dell'unità, svolge la funzione di un sistema di controllo elettronico.
- Per controllare la pressione all'interno dell'unità, è installato un manometro.
- Valvola di minima pressione. Resta in posizione chiusa finché la pressione non supera i 4 bar.
Il compressore a vite è posizionato nella custodia. È realizzato in acciaio di alta qualità.
La sua superficie è trattata con una sostanza speciale che non è intaccata da olio e altre sostanze.
Compressore a vite: principio di funzionamento
L'aria dall'atmosfera entra nel meccanismo rotante attraverso la valvola, prima di essere pulita nel filtro. Poi viene la miscelazione con l'olio. Quindi entra in un contenitore speciale per la compressione, soddisfacendo i seguenti scopi:
- elimina gli spazi tra viti e corpo, riducendo al minimo le perdite;
- fa che entrambi i rotori non si tocchino;
- dissipa il calore generato durante la compressione.
La miscela compressa entra nel separatore d'olio, dove viene separata nei componenti.
L'olio separato viene pulito nel filtro e rimesso nel blocco, se necessario viene raffreddato. L'aria viene anche aspirata nel refrigeratore d'aria e quindi fuori dal compressore.
Quali sono le modalità operative?
Il compressore a vite, il cui principio di funzionamento è descritto nel paragrafo precedente, può funzionare in talemodalità:
- Inizia. In questa modalità, il compressore a vite viene avviato e collegato alla rete elettrica secondo lo schema "a stella". Dopo alcuni secondi, passa allo schema triangolare.
- Modalità di lavoro. La pressione nel compressore inizia ad aumentare. Quando viene raggiunto un determinato segno, il minimo dell'unità viene attivato.
- Inattivo. In questa modalità, il rotore ruota, durante il quale si muove il mezzo gassoso necessario per il raffreddamento dell'aria. Consente di mettere il compressore in modalità standby prima di spegnere l'unità.
- In attesa. Il compressore a vite eseguirà questa funzione fino a quando l'indicatore di pressione non scende al valore minimo.
- fermare. Quando questa modalità è abilitata, l'apparecchiatura del compressore va in idle, quindi si spegne completamente.
- Arresto allarme. Viene utilizzato quando è necessario disattivare urgentemente il compressore d'aria a vite.
Riparazione del dispositivo
Con una buona manutenzione, un elemento può durare più di 50.000 ore. Come ogni dispositivo, i compressori a vite devono essere riparati nel tempo. Questa attrezzatura contiene meccanismi complessi e varie configurazioni.
Abbastanza spesso, l'elettronica si guasta in un dispositivo del genere. Le unità del compressore hanno sistemi elettronici complessi che possono bruciarsi. Pertanto, è necessario ripararlo e, nei casi più difficili, sostituirlo. Questo può essere fatto da professionisti altamente qualificati. Il costo della centralina è piuttosto elevato. Se ha un essiccatore, la riparazione dei compressori a vite sarà ancora più costosa, poiché l'attrezzatura è un meccanismo complesso.
Costo
Come accennato in precedenza, i compressori a vite sono presenti sul mercato in una gamma molto ampia.
Il costo dipende dalla potenza dell'attrezzatura, oltre che dalle caratteristiche tecniche. La sua fascia di prezzo varia da 250 a 700 mila rubli.
Recensioni
Molti utenti di compressori a vite notano le elevate prestazioni dell'apparecchiatura.
A causa delle sue ridotte dimensioni, può essere utilizzato in vari cantieri senza troppi sforzi durante il trasporto. Tra le carenze ci sono l' alto costo e la complessità del design.
