Gli ambienti per pavimenti esterni spesso causano disagi agli utenti e comportano persino il rischio di lesioni. Questo vale per i materiali la cui superficie, una volta bagnata, diventa scivolosa e pericolosa per la calpestio. Sebbene i produttori producano linee speciali di rivestimenti con superfici ondulate e abrasive, una parte significativa dei proprietari di case decora ancora percorsi e gradini con splendidi materiali lucidi. Ma al primo incontro con una minaccia, i problemi di sicurezza vengono prima di tutto. Il rivestimento antiscivolo, disponibile sul mercato in varie versioni, aiuterà a liberare la pavimentazione esistente da un effetto sgradevole.
Principali caratteristiche dei materiali antiscivolo
Se parliamo di pannelli e tutti i tipi di rivestimenti, la dimensione del corrugato o dell'abrasivo sarà la caratteristica chiave. Grazie a questi elementi si riduce l'attrito del materiale e in alcuni casi l'acqua viene scaricata in una certa direzione. L' altezza dell'ondulazione varia in media da 2 a 10 mm. In questo caso, molto dipende dal luogo di installazione. Vengono presi in considerazione anche i parametri dimensionali generali del materiale, poiché in qualsiasi progetto il rivestimento antiscivolo aumenta l' altezza del piano di base. In genere, lo spessore di tali aggiunte è di 0,5-1 cm, ma questo vale per i materiali solidi. Nel caso di nastri e trattamenti liquidi, l' altezza sarà notevolmente inferiore. Vero e l'effetto antiscivolo diminuirà.
Reagenti e fluidi antiscivolo
Specialmente per combattere la neve e il ghiaccio sul marciapiede e sul vialetto, i tecnici stanno sviluppando reagenti domestici. Tali agenti prevengono i processi di formazione di ghiaccio e la formazione di una crosta di ghiaccio e, a seconda della consistenza dell'abrasivo, possono anche agire come fattore di riduzione dell'attrito. Il moderno rivestimento antiscivolo per questo tipo di piastrella è ecologico, quindi può essere utilizzato in sicurezza in luoghi dove possono essere bambini e animali.
Principio di funzionamento leggermente diverso delle vernici liquide. Danno alle superfici antiscivolo per lungo tempo, di solito fino a 3 anni. Questi possono essere prodotti a base di pitture e vernici o lattice. I vantaggi di un rivestimento antiscivolo liquido includono la versatilità. La composizione è adatta per la lavorazione di ceramica, metalli, pietra, legno, PVC e altre materie plastiche.
Profili antiscivolo
Esistono diverse versioni di tali elementi, ma tutte mirate a contrastare lo scorrimento “bagnato” delle superfici. In base alla progettazione, un tale elemento di solito assomiglia a un blocco di legno. Tuttavia, presenta molte differenze caratteristiche. Prima di tutto, è la composizioneinclude carburo di silicio e resine poliestere come legante. Allo stesso tempo, il profilo in gomma può essere completamente risparmiato da rivestimenti aggiuntivi, poiché la sua stessa struttura riduce al minimo l'attrito. Al fine di aumentare l'affidabilità della base di tali pannelli, i produttori utilizzano la gomma solo come rivestimento attivo. La funzione del substrato portante può essere svolta da una piattaforma in fibra di vetro o alluminio. Il metodo di installazione appartiene anche alle caratteristiche dei profili antiscivolo. I tecnologi forniscono sia un metodo autoadesivo per fissare il pannello, sia un fissaggio meccanico. Anche le forme di sovrapposizione che imitano il design dei gradini sono abbastanza comuni. Si sovrappongono letteralmente alle scale, formando così uno strato protettivo.
Nastro antiscivolo
I nastri per la riduzione dell'attrito possono essere utilizzati anche per una presa sicura sulle scarpe. In termini di correzione della struttura della pavimentazione, questa opzione può essere interposta tra composti e profili siliconici liquidi. Il nastro praticamente non aumenta il livello del materiale di base e allo stesso tempo fornisce sufficienti proprietà adesive. Inoltre, i vantaggi del materiale includono la possibilità di creare effetti decorativi. Nel processo di cura, il nastro antiscivolo praticamente non causa disagi. Mentre i pannelli e i rivestimenti sono normalmente utilizzati all'esterno, l'abrasivo per film è adatto anche per la posa all'interno. E, soprattutto, può essere lavato con mezzi convenzionali. Ci sono modifiche con grani abrasivi arrotondati che non lo fannoimpatto meccanico distruttivo su stracci, spugne e spazzole.
Quale rivestimento antiscivolo preferisci?
I materiali per formare uno strato antiscivolo sono abbastanza diversi, il che rende più facile la scelta. Quindi, per migliorare le caratteristiche delle superfici stradali, è preferibile utilizzare il rivestimento in plastica. Questa opzione è forse la soluzione migliore per gradini in cemento e legno. Una soluzione economica della stessa famiglia sarà un profilo in gomma a base di plastica. Non richiede cure, è facile da pulire e dura per anni. È vero, le qualità decorative di tali pannelli sono molto modeste. Per la decorazione d'interni, è preferibile utilizzare materiali liquidi e nastri. Formeranno un efficace rivestimento abrasivo che proteggerà dalle cadute e in alcune versioni forniranno anche una superficie dal design estetico.
Conclusione
Naturalmente, il modo migliore per risolvere il problema delle superfici di scorrimento bagnate è acquistare inizialmente una finitura per pavimenti con un rivestimento abrasivo. Ma non è sempre possibile rendersene conto e in questi casi è necessario scegliere rivestimenti antiscivolo. Il prezzo di questo materiale sotto forma di pannelli varia in media da 1,5 a 3 mila rubli. Entro questi limiti, puoi trovare un profilo dall'aspetto piuttosto attraente e allo stesso tempo resistente, che a sua volta fungerà da elemento separato del design di finitura. Per quanto riguarda i nastri e le miscele liquide, si trovano all'incirca nella stessa fascia di prezzo. In particolare costerà un composto antiscivolo con un volume di 0,5 litricirca 2 mila rubli e il nastro costerà da 1 a 1,5 mila rubli. È importante tenere conto del fatto che il film e il rivestimento liquido dureranno per una vasta area rispetto ai pannelli pieni.
