Collegamento bus per macchine: descrizione, caratteristiche e scopo

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Collegamento bus per macchine: descrizione, caratteristiche e scopo
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Anonim

È del tutto possibile assemblare il design dello scudo con macchine modulari per mezzo di anelli. Ma questa procedura è piuttosto lunga e scrupolosa. Il cablaggio e il collegamento dei ponticelli richiedono notevoli costi di manodopera. Allo stesso tempo, i fili sono difficili da inserire al loro posto, facilmente confusi. Per semplificare questo processo consente il collegamento del bus per le macchine, che viene anche chiamato pettine. Considera le caratteristiche e lo scopo di questo elemento, nonché la possibilità della sua connessione.

Sbarra a pettine per macchine automatiche
Sbarra a pettine per macchine automatiche

Storia della creazione

Il montaggio e lo smontaggio del riempimento dei quadri elettrici sono associati a diverse problematiche di collegamento e posizionamento degli elementi di lavoro. Questo problema è particolarmente rilevante per garantire l'interazione di dispositivi di protezione e automi in gruppi. Ciò richiedeva l'organizzazionediversi ponticelli da fili con la sezione trasversale richiesta. Inoltre, questo lavoro è stato eseguito manualmente in loco con l'adeguamento dei fili a misura e l'elaborazione dei collegamenti con nastro isolante.

Tali tipi di connessione presentano una serie di svantaggi. Il principale è la mancanza di alimentazione e lo spegnimento automatico dei ponticelli successivi. Problemi simili sono sorti a causa di contatti mal organizzati, che hanno portato a un ulteriore esaurimento dell'elemento.

Tra gli altri svantaggi di questo metodo, si segnalano i seguenti punti:

  • tempo di installazione significativo, dovuto alla necessità di misurare la lunghezza di ogni pezzo di cablaggio, spelare l'isolamento, quindi crimpare le estremità;
  • aspetto antiestetico del dispositivo dovuto a cavi eccessivi;
  • disagi per l'installazione di dispositivi posizionati su un'apposita guida sopra le macchine.

Per semplificare e velocizzare questi lavori sono stati inventati diversi dispositivi, uno dei quali è un bus di collegamento per macchine automatiche.

Collegamento bus in UZOR
Collegamento bus in UZOR

Descrizione

A seconda dei dispositivi collegati, le parti in questione sono suddivise in più varietà tramite poli (da 1 a 3). Nel pettine di collegamento per automi, il numero di piastre e estremità dei poli è identico. Inoltre, ciascuno dei connettori è progettato per eseguire compiti specifici. Ad esempio, i modelli monofase vengono utilizzati per collegare interruttori simili, le versioni a 4 poli sono aggregate con dispositivi trifase.

Specificatoi prodotti hanno una frequenza di passo diversa (da 18 a 27 millimetri). Le opzioni più piccole si concentrano sull'interazione con un singolo modulo. Un passo di 27 mm viene utilizzato per collegare un'utenza modulare e mezzo. Con l'ausilio dei pettini è davvero possibile montare contemporaneamente un set di macchine automatiche (da 12 a 60 pezzi). Per questo motivo, l'uso di tali dispositivi è irrilevante per il collegamento di una coppia di dispositivi. L'opzione migliore è l'utilizzo in centralini con più contatti.

Bus di collegamento alla macchina
Bus di collegamento alla macchina

Caratteristiche del design

La barra a pettine unipolare incorpora una solida piastra di rame nel suo design. Ha una sezione rettangolare, oltre a rami realizzati a una certa distanza. Il dispositivo viene utilizzato per collegare macchine automatiche modulari, contattori, RCD, difavtomatov. Il "ripieno" specificato viene riposto in una custodia speciale in plastica non infiammabile.

Il resto delle varietà ha un design simile, solo con il numero di pneumatici in base alla capacità e allo scopo. Cioè, nel caso di un dispositivo a tre poli - tre pneumatici, in un analogo a quattro poli - quattro e così via.

Consigli utili

Esistono due tipi di sbarre di collegamento per macchine: varianti a pin (orientate per interagire con la maggior parte dei dispositivi) e versioni a forcella (che richiedono un morsetto speciale). Quando si scelgono i pettini, si consiglia di prestare attenzione a tutte le sfumature del design. Ciò è dovuto al fatto che ogni tipo di dispositivi collegati corrispondemodifica specifica del pneumatico. Se si monta un dispositivo con connettori non adatti, i rubinetti non cadono completamente in posizione, alcuni sporgono verso l'esterno, il che comporta il rischio di scosse elettriche. Rappresenta anche un pericolo di incendio se il materiale infiammabile entra in contatto con il contatto di lavoro.

Tipi di sbarre di collegamento
Tipi di sbarre di collegamento

Pro e contro

I vantaggi del collegamento di sbarre per macchine includono i seguenti punti:

  • una significativa riduzione dei cablaggi posti nella schermatura, che ha un effetto positivo sulla precisione dell'installazione e sull'aspetto estetico della struttura;
  • significativa semplificazione della riparazione e manutenzione degli infissi grazie al tracciamento semplificato del loro schema di funzionamento;
  • maggiore resistenza al carico (fino a 63 A);
  • Garantisce alta affidabilità e qualità dei collegamenti senza riscaldare i contatti di lavoro.

Nonostante tutti i vantaggi, il design in esame presenta una serie di svantaggi, vale a dire:

  • I lavori di riparazione e manutenzione richiedono lo spegnimento di tutti i dispositivi combinati, il che causa qualche inconveniente;
  • quando si migliora il centralino, è necessario sostituire l'elemento di collegamento o installare un ponticello, che influirà negativamente sulla qualità del collegamento;
  • quando si sostituisce una macchina bruciata, è necessario allentare i terminali su ogni dispositivo, altrimenti non funzionerà rimuovere il pettine;
  • necessario per selezionare apparecchi di marche identiche;
  • collegamento del bus di collegamento per distributori automaticimolto più cari dei maglioni;
  • Il design che utilizza questi connettori deve interagire con almeno sei dispositivi, altrimenti il suo funzionamento non è pratico.

Suggerimenti per l'installazione

Se il numero di interruttori da collegare è inferiore al numero di prese sul pettine, i fili in eccesso devono essere tagliati. Questa procedura può essere eseguita utilizzando qualsiasi strumento adatto, come un seghetto. La barra collettrice e l'isolatore sono accorciati separatamente. Ciò è dovuto al fatto che il secondo elemento è più lungo di diversi centimetri. Queste precauzioni aiuteranno a prevenire i cortocircuiti.

Alle estremità degli isolatori inserire dei tappi speciali inclusi con il dispositivo principale. Se questi elementi protettivi non sono disponibili, è possibile utilizzare nastro isolante standard. Qualsiasi adulto può collegare il pettine bus di collegamento per le macchine automatiche, per questo non sono richieste particolari competenze professionali. Il dispositivo è montato sopra le unità collegate con ciascuna presa collocata nel vano terminale fornito.

Stadio principale

Dopo aver tagliato i rubinetti in eccesso e aver posizionato le parti esistenti al loro posto, si fissano le viti preposte alla pressatura dei terminali di contatto. La robustezza e la qualità del morsetto dipendono dall'affidabilità della connessione e dall'ulteriore sicurezza del funzionamento del quadro, nonché di tutte le sue unità di lavoro e connessioni. L'alimentazione viene fornita a un bordo del pettine, dopodiché è consentito collegarsi alternativamenteconsumatori. Quindi è necessario assicurarsi che ogni connessione sia corretta e attivare l'alimentazione allo schermo. Il montaggio su questo è completo.

pneumatico di soia
pneumatico di soia

Collegamento del pettine di collegamento per macchine nel quadro elettrico all'RCD

Secondo gli standard di sicurezza, tutti i condomini moderni devono essere dotati di linee di presa protette da difavtomat o RCD. Secondo le regole e il buon senso, ogni linea del quadro deve essere dotata di una protezione affidabile per evitare la dispersione di corrente. Tali fusibili sono facili da collegare usando i pettini. Tuttavia, il processo di connessione stesso è leggermente diverso dall'installazione degli interruttori automatici.

Quando si installano RCD con macchine automatiche (monofase), il bus di collegamento per loro deve avere almeno due poli. Tale requisito è dovuto alla necessità di sommare lo zero e la fase per alimentare il difavtomat. L'uso di un pettine monofase in questo caso è inaccettabile, poiché non esiste possibilità di chiusura sincrona per tutti i consumatori di protezione situati nella stessa riga. In questo caso, i denti in uscita del pneumatico devono essere posizionati attraverso uno (il gradino tra le parti dovrebbe corrispondere alla larghezza di un modulo).

Sfumature

La connessione in sé è abbastanza semplice. Considera un esempio con il collegamento di una coppia di RCD. La fase viene portata al primo pettine, fissato in un terminale con un dispositivo di protezione. Zero deve essere portato su un altro autobus, seguito dal bloccaggio sul secondo terminale del consumatore. Secondo lo stesso schema, tutti gli RCD sono stati montatiopzionale.

Un tale design è molto comodo e semplice, l'interazione degli elementi protettivi tra loro avviene in modo rapido e affidabile.

Bus di collegamento per macchine automatiche e RCD
Bus di collegamento per macchine automatiche e RCD

Produttori

Sul mercato sono disponibili pettini di diversi produttori. La tabella seguente mostra i modelli più popolari con marcature e brevi caratteristiche.

Modifica Parametri Prezzo stimato (in rubli)
Barra di collegamento per interruttori ABB tipo PSH1

numero di fasi – 1;

numero di moduli – 60;

diametro (mmq) - 10

Da 550
Versione Schneider Electric 63A/12

numero di moduli – 12;

passo (mm) – 18;

· estratto (LA) – 63;

tipo – PIN 3 IEK

Da 500
BB PS1/57N (neutro)

corrente consentita (A) – 63;

numero di moduli – 57;

tipo – PS1

Da 750
ABB PSH1/12

numero di fasi/moduli – 1/12;

sezione (mm) – 10, 2;

distanza di lavoro (mm) – 17, 6;

Tipo di tappi di protezione – END.1.1.

Da 120

Errori comuni

Tra i tipici errori commessi da elettricisti o dilettanti inesperti, ci sono tre punti principali:

  1. Acquisto e utilizzo di un pettine che non corrisponde al numero di ingressi e poli dell'apparecchio aggregato.
  2. Utilizzo di un bus di collegamento per macchine automatiche (3ph) solo per una coppia di interruttori nei casi in cui la sua potenza sia sufficiente per servire un intero gruppo di protezioni.
  3. Collegamento di un elemento con un carico di corrente massimo di 63 A a una linea più potente.
  4. Installazione del bus di collegamento sulla macchina
    Installazione del bus di collegamento sulla macchina

Riassumi

Il collegamento del pettine-pneumatico semplifica e velocizza notevolmente la progettazione di quadri elettrici e numerosi altri dispositivi. Ma durante il suo funzionamento, dovrebbero essere presi in considerazione alcuni punti, la maggior parte dei quali sono descritti sopra. Infine, vale la pena notare un' altra sfumatura: se si desidera aggiungere un' altra macchina alla riga esistente e il pettine viene misurato per la quantità disponibile, sarà necessario acquistare un nuovo analogo o utilizzare un ponticello. La via d'uscita è l'installazione anticipata di interruttori automatici con indicatori standard.

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