Il moderno mercato automobilistico offre un'ampia gamma di componenti per una varietà di veicoli. Gli pneumatici meritano un'attenzione particolare, perché, come sapete, la sicurezza del conducente e dei suoi passeggeri dipende in gran parte dalla qualità della loro fabbricazione. Allo stesso tempo, alcuni esemplari hanno scopi completamente diversi: alcuni possono essere montati solo in inverno, altri sono adatti alla guida solo su strade urbane lisce, e ci sono quelli che dovrebbero essere utilizzati esclusivamente su terreni accidentati e per la guida fuoristrada.
Successivamente, ci concentreremo su quest'ultima opzione, dal momento che un numero crescente di automobilisti, desiderosi di migliorare i propri veicoli e proteggerli da possibili guasti, si chiedono come debba essere realizzato uno pneumatico a bassa pressione con le proprie mani. Questo è il termine usato per riferirsi a un tale componente strutturale della macchina.
Caratteristiche e scopo degli pneumatici a bassa pressione
Nessuna complessità e tecnologie innovative nella loro produzioneno. Come suggerisce il nome, la caratteristica principale che caratterizza questi pneumatici è un basso livello di pressione. Questo metodo di produzione permette di fornire una migliore transitabilità dei veicoli grazie ad un aumento dell'area di contatto delle ruote con il suolo.
Molto spesso, la produzione di pneumatici a bassa pressione viene effettuata presso imprese speciali dotate di tutte le attrezzature necessarie. I prodotti finiti sono pienamente conformi a tutti gli standard e le norme di progettazione e, ancor prima di entrare nel mercato, sono sottoposti a un accurato controllo di qualità. Tuttavia, poiché il costo di questi prodotti è molto elevato, non tutti gli automobilisti possono permettersi di acquistare un prodotto del genere. Ecco perché diventa necessario considerare come realizzare uno pneumatico a bassa pressione non in fabbrica, ma a casa. Tale lavoro non solo ridurrà i costi potenziali, ma fornirà anche l'opportunità di realizzare un prodotto che soddisfi le preferenze del proprietario dell'auto.
Costruzione di pneumatici da strada
Un veicolo dotato di queste caratteristiche è in grado di muoversi su quasi tutti i terreni grazie al fatto che le ruote sono come cuscini che scaturiscono da strade irregolari. Tra gli automobilisti, è stato persino fissato un nome speciale per questi pneumatici: paludi, poiché l'auto equipaggiata non teme né lo sporco né la palude. Numerosi test e studi confermano questo fatto e rilevano prestazioni elevate.
Prima di pensare a come realizzare un prodotto come uno pneumatico a bassa pressione con le proprie mani, è necessario comprenderne alcune caratteristiche tecniche. Affinché la ruota funzioni correttamente, va ricordato che la differenza massima tra bassa e bassissima pressione è di circa 0,3 MPa. Va notato che l'area di contatto tra il pneumatico e il suolo è di circa ¼ della superficie totale della ruota, grazie alla quale si ottengono proprietà così eccellenti. Speciali elementi aggiuntivi sotto forma di ganci o punte aiutano a migliorare ulteriormente il contatto con il terreno.
Gli pneumatici a bassa pressione fatti in casa sono particolarmente apprezzati da pescatori e cacciatori, ma sono ampiamente utilizzati per scopi militari e sportivi. Inoltre, un gran numero di veicoli industriali e agricoli sono dotati di tali pneumatici.
I principali vantaggi degli pneumatici a bassa pressione
Questi componenti automobilistici hanno una serie di vantaggi, grazie ai quali hanno guadagnato una grande popolarità tra i consumatori. Quindi, i principali vantaggi sono i seguenti:
- Il loro design è pensato in modo tale che l'area di contatto con la carreggiata sia molto ampia, grazie alla quale il veicolo acquisisce le proprietà di un veicolo fuoristrada.
- La pressione specifica all'interno di questi pneumatici è estremamente bassa, quindi il carico a terra durante il viaggio è minimo. Questa proprietà consente di montare talipneumatici per attrezzature agricole e di altro tipo.
- Il montaggio di questi pneumatici sulla tua auto ne aumenta il livello sopra la strada, quindi diventa molto più facile superare vari ostacoli. Questo vale anche per le barriere d'acqua.
- È assolutamente realistico realizzare con le proprie mani un elemento strutturale di un veicolo come un pneumatico a bassa pressione, è importante solo seguire tutte le istruzioni e seguire rigorosamente i requisiti che verranno descritti di seguito.
Difetti principali
Nonostante i numerosi vantaggi, questi prodotti presentano anche alcuni aspetti negativi che non possono essere ignorati:
- A causa del baricentro alto, la stabilità è notevolmente ridotta, il che è particolarmente evidente in curva.
- Per installare ruote fatte in casa su un'auto, i pneumatici a bassa pressione richiedono un'attenta preparazione, che richiede molto tempo e molti soldi.
- Gli pneumatici grandi non sono assolutamente adatti alla guida veloce.
- Prima di iniziare a guidare un veicolo del genere, dovresti dedicare un po' di tempo all'addestramento per evitare possibili emergenze.
- Queste ruote si usurano più velocemente delle normali gomme, quindi devi essere preparato al fatto che dopo alcuni anni di funzionamento dovranno essere cambiate.
Principali tipi di pneumatici a bassa pressione
Sia per auto standard, sia per veicoli di natura agricola e industriale, sono adatte due versioni di tali prodotti: con e senza telecamerasua. Confrontando questi campioni, vale la pena notare che la seconda opzione è più sicura e comoda durante lo spostamento. Tuttavia, i pneumatici con camera d'aria sono in grado di resistere molto meglio a qualsiasi sollecitazione meccanica, sono resistenti a carichi pesanti e, di conseguenza, hanno una maggiore durata.
Inoltre, ci sono anche differenze nel metodo di produzione e nelle caratteristiche del dispositivo, cosa estremamente importante da considerare quando si sceglie l'una o l' altra opzione di ruota. Questi tipi di pneumatici, così come le loro caratteristiche specifiche, saranno discussi ulteriormente.
Tipi di pneumatici per design
A seconda dei parametri funzionali e delle caratteristiche di fabbricazione, è consuetudine distinguere le seguenti opzioni per le ruote a bassa pressione:
- Campioni di ampio profilo. L'installazione di tali pneumatici viene solitamente eseguita su quei veicoli la cui capacità di carico è elevata, poiché questi prodotti possono sopportare bene carichi pesanti. La loro forma del profilo è ovale.
- Negli pneumatici ad arco, lo spessore della gomma è 3-5 volte superiore rispetto ai campioni convenzionali (circa 50-70 cm). È meglio installare questa opzione sulle ruote motrici, perché grazie all'ingombro dei pneumatici, il veicolo è in grado di superare quasi tutti gli ostacoli.
- Gli pneumatici Toroid possono avere una camera d'aria, ma a volte no. Soprattutto, questi prodotti sono adatti a quegli automobilisti che vogliono migliorare la propria auto e fornirle la massima capacità di cross-country.
Cerchi per pneumatici bassipressione
Un'attenzione speciale quando si parla di grandi ruote fatte in casa merita non solo il loro guscio esterno. È altrettanto importante realizzare i dischi giusti per pneumatici a bassa pressione, poiché l'affidabilità della guida dipenderà in gran parte dalla loro qualità. Questo elemento della ruota può essere creato da solo o ordinato presso un centro di assistenza speciale. Allo stesso tempo, una delle caratteristiche che dovrebbe avere un disco per un tale pneumatico è la resistenza alla placca corrosiva e all'abrasione. Per ottenere ciò, i prodotti devono essere dotati di una speciale verniciatura a polvere che protegga l'intera struttura.
Qualsiasi lavoro fatto in casa su pneumatici a bassa pressione deve essere eseguito in stretta conformità con gli standard di installazione stabiliti, altrimenti potrebbe esserci il rischio di guasti imprevisti e una minaccia per la sicurezza del conducente. Per fare questo, dovresti studiare come è fatta una ruota del genere.
Processo di produzione di pneumatici a bassa pressione fai da te
L'installazione di questi prodotti deve essere eseguita secondo il seguente algoritmo:
- In primo luogo, dovresti ottenere una videocamera non necessaria da un veicolo di grandi dimensioni (camion, fuoristrada, ecc.). È importante che lo pneumatico abbia una misura leggermente più grande.
- Dopodiché, puoi iniziare a creare dischi. Il materiale di partenza potrebbe benissimo essere campioni standard.
- Quando si realizza un componente per auto come un pneumatico a bassa pressione con le proprie mani, è necessario pulire completamente la base del prodotto rimuovendo la gomma non necessaria e rimuovendo tuttadettagli secondari.
- Successivamente, devi smerigliare con cura la mola. Questo lavoro richiede parecchio tempo, ma è necessario per completarlo.
- I passaggi successivi sono il montaggio e l'installazione sul veicolo.
- Dopodiché, lo strato superiore del pneumatico viene pulito, tutti gli elementi necessari vengono saldati su di esso e quindi la telecamera viene tirata. Su questo, la creazione della ruota può considerarsi completata.
Ulteriori consigli
Nel caso in cui vengano applicati pneumatici massicci sulla base del pneumatico, gli elementi di guida dell'auto saranno protetti in modo affidabile da gravi danni, che di solito sono causati da pietre taglienti, superfici eccessivamente dure e altri fattori sfavorevoli per un viaggio confortevole.
L'opzione migliore sarebbe quella di montare una telecamera da un elicottero o da un aereo, poiché questi dispositivi sono caratterizzati dalla massima durata e da una lunga durata.
Qualsiasi lavoro dovrebbe essere avviato solo dopo aver studiato attentamente la parte teorica dell'intero processo di fabbricazione del pneumatico sopra descritto. Solo in questo caso, il risultato finale sarà pienamente conforme a tutte le caratteristiche dichiarate del prodotto e il proprietario dell'auto riceverà una protezione garantita da qualsiasi tipo di inconveniente.
