Le barriere stradali sono parte integrante delle autostrade. La loro funzione principale è quella di indicare la traiettoria del traffico, nonché di mitigare le conseguenze di un incidente ed evitare che l'auto si rib alti in un fosso. Tali barriere sono sempre più utilizzate non solo sulle rotte interurbane, ma anche sulle strade urbane come barriere di sicurezza.
Principali tipi di barriere stradali
Ci sono 2 gruppi principali di recinzioni:
- Strutture di tipo barriera (parapetti, cordoli, ecc.), utilizzate per impedire l'uscita dei veicoli dalla carreggiata, cavalcavia, cavalcavia, nonché per evitare collisioni e collisioni con strutture poste nella corsia di assegnazione. Le recinzioni stradali possono essere in metallo, cemento e plastica.
- Strutture di tipo Peril - reti metalliche progettate per impedire l'ingresso di animali nella carreggiata e per snellire il movimento dei pedoni.
Recinzioni metalliche
Grazie al miovantaggi, questo tipo di recinzione è il più popolare. È una struttura che si deforma all'impatto. Il profilo metallico è fissato su cremagliere separate in acciaio o legno. Quando un'auto colpisce, parte dell'energia viene assorbita da un ammortizzatore posizionato tra il puntone e il profilo. Pertanto, il ruolo principale della recinzione è ridurre gli incidenti stradali e ridurre le conseguenze degli incidenti stradali.
Tali design sono facili da installare e smontare. Le barriere stradali metalliche vengono utilizzate non solo sulle autostrade, ma anche nei cantieri e per recintare le aree pedonali.
Queste recinzioni sono realizzate in conformità con i requisiti speciali di GOST. Nella scelta delle strutture, oltre al loro scopo pratico, è necessario tenere conto delle condizioni climatiche e sismiche. In base a questi fattori, viene prestata particolare attenzione ai supporti portanti.
Ringhiere in cemento
Si tratta di strutture indeformabili in calcestruzzo o cemento armato. Sotto forma di confini, vengono utilizzate le recinzioni:
- Alte fino a 35 cm, che hanno un bordo liscio arrotondato e fungono da bordo decorativo per i marciapiedi;
- Strutture alte tra 35 cm e 50 cm con un bordo ripido per mantenere un veicolo sulla carreggiata.
Oltre a loro, c'è anche un parapetto - la sua altezza è superiore a 50 cm In apparenza, questo design ricorda un muro solido che separa la carreggiata dai percorsi pedonali e impedisce all'auto di lasciare ilmarciapiedi. La superficie della facciata di queste recinzioni, di regola, è inclinata con un bordo superiore arrotondato.
Blocchi pieni d'acqua
Abbastanza spesso ora c'è una barriera stradale in plastica. Tali strutture presentano vantaggi significativi rispetto al cemento o al metallo. Oltre ad essere facili da trasportare e installare, queste ringhiere offrono la massima sicurezza in caso di incidente stradale.
I più comuni sono i blocchi stradali pieni d'acqua fatti di plastica rossa e bianca. Quando riempiti d'acqua attraverso il foro nella parte superiore con un tappo, formano strutture abbastanza stabili che servono a reindirizzare il flusso del traffico, oltre a garantire la sicurezza come recinzione affidabile per i lavori stradali. Un foro di scarico è previsto nella parte inferiore della recinzione. La plastica utilizzata per la produzione di barriere riempite d'acqua è resistente agli sbalzi di temperatura, resiste al gelo fino a -40 ⁰С, non sbiadisce al sole, è facile da pulire e non necessita di verniciatura.
La possibilità di disporre i blocchi ad angoli diversi l'uno rispetto all' altro ti consente di recintare qualsiasi sezione della strada, comprese le varie curve, nonché buche e buche. Ulteriori segni riflettenti possono essere incollati su tale recinzione. Come punto di riferimento visivo luminoso, le barriere stradali in plastica aiutano a mantenere il traffico sicuro.
Altri tipi di scherma
In ordinesicurezza durante i lavori di costruzione, è indispensabile utilizzare speciali barriere stradali in plastica e qualsiasi altro materiale.
L'opzione migliore per i cantieri sono reti di plastica brillante che sono chiaramente visibili in qualsiasi condizione atmosferica. Sono altamente durevoli, leggeri e resistenti alla decomposizione, il che consente loro di essere utilizzati per un tempo molto lungo.
Il tipo di ringhiera in rete viene utilizzato per snellire il movimento dei pedoni e prevenire la comparsa di animali sulla carreggiata.
Invece di una rete, a volte viene utilizzato un nastro protettivo con colori alternati rosso e bianco. Morbide barriere stradali a forma di cono, ghirlande di segnaletica o barriere mobili con un logo possono avvertire di terreni irregolari, buche o eventuali ostacoli.
