Le lastre stradali sono prodotti sempre più utilizzati nella costruzione di strade temporanee e permanenti. Se è necessario attrezzare un villaggio suburbano, è meglio risolvere un problema del genere con l'aiuto di quei mezzi che sono usati raramente nelle megalopoli. Nel loro cottage estivo, le persone usano lastre per pavimentazione, pietra naturale e altri materiali da costruzione, ma in una piccola città è più redditizio realizzare marciapiedi con lastre stradali. Tuttavia, questo prodotto viene spesso utilizzato anche se, ad esempio, è necessario attrezzare un ingresso temporaneo in qualche cantiere. L'articolo descriverà il lavoro tecnologico per la posa di lastre stradali.
Informazioni generali
Il peso della soletta stradale è generalmente inferiore a 2,2 tonnellate e lo spessore è di circa 200 mm. Se è necessario determinare il carico ammissibile che un prodotto in cemento armato può sopportare, è necessario conoscere la marca di cemento da cui è stato realizzato. Il principale vantaggio della soletta stradale è che ha eccellenti dati tecnici. Inoltre, è conveniente lavorare con questo prodotto.
Tali piastre possono essere smontate se necessario, in modo che possano essere riutilizzate. Tuttavia, è importante sapere: durante lo stoccaggio, l' altezza consentita delle lastre impilate non deve essere superiore a due metri e deve essere effettuato uno spostamento di legno tra le file.
Ambito di applicazione
Basso costo, facile installazione e facile sostituzione in caso di danneggiamento sono i vantaggi che vengono sempre più utilizzati per la posa di lastre stradali. Le lastre stradali vengono utilizzate per organizzare vari territori, vale a dire:
- percorsi del giardino;
- sentieri pedonali;
- strade e parcheggi;
- aree di riposo;
- strade di campagna.
Principi di produzione industriale
Perché le lastre stradali sono così popolari nel settore edile? Il motivo principale è che sono facili da produrre in un ambiente industriale. Il produttore di materiali da costruzione non ha bisogno di attrezzature tecnologiche e costose, quindi il costo del prodotto è basso. Il processo di produzione delle lastre stradali consiste nei seguenti lavori in sequenza:
- Preparazione e pulizia dello stampo metallico, che successivamente dovrà essere colato con m alta cementizia. La superficie del ferro è pretrattata con varie soluzioni anticorrosione.
- Sono montate due file di rete d'armatura, fissate a una certa distanza l'una dall' altra.
- Versare il calcestruzzo in uno stampo di metallo.
- Livellamento evibrare la soluzione di calcestruzzo per rimuovere i vuoti e migliorare i parametri tecnici della lastra finita.
- Caricare lo stampo in una camera speciale in cui la miscela deve acquisire la forza desiderata sotto l'influenza delle alte temperature.
- Estrazione del prodotto finito. Gli specialisti dovrebbero verificarne la conformità agli standard di qualità.
- Il passaggio finale è la marcatura della lastra.
Di conseguenza, i prodotti finiti vengono spostati in un magazzino, dove verranno immagazzinati fino alla vendita. Secondo SNiP, la posa di lastre stradali deve essere eseguita solo sul sito preparato.
La fase principale è l'organizzazione della fondazione
Per evitare vari problemi operativi, la tecnologia di posa delle lastre stradali inizia con la preparazione del terreno. Lo strato superiore di terreno deve essere rimosso e successivamente la superficie risultante deve essere accuratamente livellata e compattata. Si consiglia di organizzare una base la cui profondità è di circa 300 mm. Importante da sapere: nelle zone argillose e in pianura, questa cifra dovrebbe essere superiore a 500 mm.
Il passaggio successivo consiste nel coprire il fondo della base con del geotessile. Questo è un materiale drenante di alta qualità ed efficace che proteggerà il prodotto dal lavaggio. Per formare il cosiddetto cuscino è necessario realizzare uno strato di pietrisco di 50 mm. Tuttavia, se un parcheggio è costruito con lastre stradali, lo spessore di questo strato dovrebbe essere 100 mm.
La sabbia è un altro elemento importante nella posa di lastre stradali, quindi si consiglia di utilizzare la cavamateriale: è più facile da compattare e ha anche una bassa fluidità. Sopra le macerie deve essere posato uno strato di sabbia, il cui spessore dovrebbe essere di 100 mm. Per aumentare la resistenza della base, è necessario versare il "cuscino" preparato con acqua.
Per compattare il terreno preparato, puoi utilizzare una piastra vibrante. Il drenaggio dell'acqua piovana è un' altra sfumatura tecnologica che dovrebbe essere presa in considerazione durante la progettazione, quindi è importante creare una pendenza in modo che le precipitazioni atmosferiche non distruggano la struttura in calcestruzzo. In conclusione, è necessario organizzare una recinzione in cordolo.
Dispositivo di lastre in cemento armato
Piccole tracce svolgono diverse importanti funzioni, vale a dire:
- Fornisce comunicazioni di alta qualità tra gli edifici e le varie parti dell'area residenziale.
- Svolgono il ruolo di un elemento aggiuntivo del territorio del cortile.
Tuttavia, questi prodotti non sono progettati per composizioni paesaggistiche troppo complesse. I percorsi possono essere resi dritti e funzionali, ma di norma sembreranno brutti sul sito. Pertanto, si consiglia di riflettere sulla loro esatta disposizione prima di iniziare la posa delle lastre stradali.
Un punto importante sono le dimensioni ammissibili dei prodotti, poiché la larghezza deve essere scelta in modo tale che sia conveniente spostarli lungo di essi. Di norma, per i marciapiedi, questo parametro è di circa 800 mm, ma per piccoli sentieri è possibile utilizzare strutture più strette. Se è necessario attrezzare un ingresso auto, la larghezzala lastra dovrebbe essere di circa 2,5 metri.
Devi sapere che il costo del lavoro è calcolato nel preventivo per la posa di lastre stradali. Questo documento tiene conto dell'intero processo tecnologico dell'attività di costruzione.
La lastra può essere posata sia a secco che ad umido. L'essenza della prima opzione è che è necessario adattare i prodotti l'uno all' altro il più vicino possibile, quindi riempire un piccolo spazio vuoto con sabbia e versarvi sopra dell'acqua per ottenere la compattazione. Ma il cosiddetto metodo ad umido prevede l'utilizzo di una miscela cemento-sabbia, con la quale è necessario fissare le lastre sulla base preparata.
Per la strada di accesso, i manufatti in cemento armato dovranno essere fissati tra loro mediante saldatura elettrica. A tal fine, sulle piastre devono essere previsti anelli metallici speciali.
Costo dei lavori
Le persone hanno spesso domande sul prezzo della posa di lastre stradali a Mosca. Per ottenere una risposta accurata, devi prima chiamare uno specialista in cantiere. La stabilità del terreno, la profondità del livellamento del sito e il grado di rafforzamento della base sono le sfumature che influiscono sul lato finanziario dell'opera. Di norma, varie società di costruzioni addebitano circa 700 rubli per 1 m².
Conclusione
La posa di lastre stradali è un lavoro abbastanza semplice, ma eseguire l'intero processo con le proprie mani è semplicemente impossibile. In ogni caso, dovrai chiamare una tecnica speciale con cui i prodotti possono esseremontare sulla base predisposta. Tuttavia, il lavoro iniziale sulla preparazione del terreno può essere svolto in modo indipendente. L'articolo descriveva i punti chiave delle lastre stradali.
