Una bicicletta è un veicolo che permette di arrivare contemporaneamente al punto desiderato, prendersi cura della propria forma fisica e trasformare ogni viaggio in una passeggiata. Non ha bisogno di stare in un ingorgo o affollarsi in un vagone della metropolitana pieno, tornando a casa dal lavoro. È ecologico. Ma allo stesso tempo ha anche uno svantaggio: non tutti riescono a superare le lunghe distanze. Tuttavia, la forma fisica potrebbe non consentirti di guidare per diversi chilometri senza fermarti. Ma una soluzione a un problema può sempre essere trovata. In questo caso, puoi realizzare una moto con le tue mani.
Caratteristiche
Le moto possono essere acquistate presso il negozio. Ma sono piuttosto costosi e l'aspetto è tutt' altro che desiderabile. Sì, e questo design pesa circa 20 kg. Questo peso complicherà notevolmente la strada se il motore si guasta e devi pedalare. Tali carenze possono essere evitate se realizzi una moto con la tuamani.
Questo tipo di trasporto era molto popolare tra gli adolescenti durante l'Unione Sovietica. Ma le capacità e gli strumenti moderni ti consentono di cambiare in modo significativo una bicicletta normale e creare un veicolo originale. I fai-da-te esperti, alla domanda su come realizzare una moto con le proprie mani, risponderanno che è molto semplice. Quasi tutti possono far fronte a un'attività del genere.
Tipi di motori
Per iniziare, devi decidere quale è meglio scegliere un motore per una bicicletta. Sono di due tipi:
Elettrici, che stanno diventando sempre più popolari con l'avvento delle batterie compatte ma capienti
Motori a combustione interna, che sono l'opzione tradizionale
Per creare moto fatte in casa, i motori a benzina possono essere utilizzati da tosaerba, motoseghe e altri strumenti e unità.
Selezione del motore
Molto spesso, una vecchia motosega viene presa come base per realizzare una moto con le proprie mani. O meglio, il suo motore. Ma anche qui ci sono dei limiti. Non prendere motori da seghe piccole e leggere. Hanno troppo poco potere. Adatto per un motore di bicicletta, la cui potenza è superiore a 2 litri. insieme a. (o 1,5 kW). E maggiore è questo valore, meglio è. Ma anche con il valore specificato, la bici sarà in grado di accelerare fino a 30-35 km / h.
Quando scegli un motore, dovresti prestare attenzione anche al volume. In accordo con ViennaPer convenzione, questo valore non deve superare i 50 "cubi". Solo in questo caso non saranno necessari i diritti e l'immatricolazione del veicolo. La moto rientrerà quindi nella categoria "moto fuoribordo".
Un altro vantaggio di questo motore è l'assenza di odore di benzina. Il motore praticamente “non puzza”, il che permette di riporre la bici a casa. Ma c'è anche uno svantaggio. Consiste nel suono caratteristico di una motosega funzionante. Il suono di un motore acceso ti accompagnerà per tutto il viaggio.
Collegamento di singole parti al telaio
Per creare una moto, puoi usare qualsiasi bici: vecchia, arrugginita, pieghevole. Una moto richiede solo un telaio solido dalla base. Se uno non è disponibile, puoi farlo da solo. Ciò richiederà diversi pezzi di tubo di metallo.
Il motore è fissato al telaio all'incrocio tra la parte inferiore e il tubo sella. Questa è l'opzione più ottimale, ma non l'unica. A volte puoi vedere il motore montato sul bagagliaio. La cosa principale è che il fissaggio è affidabile. Durante il funzionamento si avvertiranno delle vibrazioni, a causa delle quali il motore potrebbe cadere se è fissato in modo lasco. Per il fissaggio si consiglia di utilizzare fascette metalliche. Un kit per una moto può includere speciali supporti perforati. Ma il loro uso non è affatto richiesto.
Oltre al motore, la batteria e il serbatoio del carburante devono essere fissati al telaio.
Connessionedettagli
Fissare tutte le parti singolarmente al telaio della bici è solo metà del lavoro. Successivamente, è necessario combinare tutti gli elementi in un unico sistema. In caso contrario, una moto fatta in casa perderà tutte le sue nuove funzionalità.
Prima di tutto, è necessario collegare il motore in modo che trasmetta la rotazione alle ruote. Per questo, deve essere previsto un meccanismo speciale. Ci sono due opzioni per questi meccanismi: con pulegge o catene.
La trasmissione a cinghia prevede un sistema di pulegge. Questa è un'opzione più semplice. Una puleggia è montata sull'albero motore. Il secondo è fissato sul mozzo della ruota posteriore. Tra di loro viene messa una cintura di tensione. Lo svantaggio di questa opzione è la vita più breve della cinghia (che si allunga più velocemente) rispetto alla catena. Va notato che le cinghie trapezoidali non sono inferiori alle catene in termini di caratteristiche (durata).
Nel caso di una trasmissione a catena, la rotazione dal motore alla ruota avviene attraverso la catena. Da un lato, è montato sul pignone della ruota posteriore. Dall' altro - sull'ingranaggio, metti l'albero motore. La trasmissione a catena è più duratura della trasmissione a cinghia. Ma ha bisogno di una manutenzione regolare.
La batteria è collegata all'accensione del motore e alla leva del freno. Successivamente, puoi installare il tubo di scarico. Puoi farne a meno, ma i gas di scarico metteranno in ombra il viaggio.
Installazione motore elettrico
L'uso di un motore a benzina quando si crea una moto con le proprie mani "uccide sul nascere" l'idea della sicurezza ambientaleveicolo. Pertanto, i modelli con motori elettrici stanno diventando sempre più comuni. Lo sviluppo delle moderne tecnologie ti consente di farlo.
Il principio di installazione di un motore elettrico è simile al montaggio di motori a benzina. Ciò richiederà, infatti, il motore stesso, la batteria, le parti per il controllo, il controller.
Ruota motore
Un' altra opzione che può essere scelta quando si crea una moto con le proprie mani è installare una ruota a motore. Questa opzione è adatta a coloro che conoscono l'elettronica. Il collegamento della ruota del motore richiede una certa conoscenza, senza la quale sarà difficile assemblare un circuito elettrico.
Il kit di vendita delle ruote a motore include controller, maniglie dei freni anteriori e posteriori, sistema Pass, caricabatterie.
La batteria genera corrente continua. Il controller converte la corrente continua in corrente alternata, che a sua volta aziona il motore della ruota. Quando le ruote iniziano a girare, il motore elettrico viene attivato. Per questo, le note di sistema "Pass". Le leve dei freni hanno un microinterruttore. E' necessario per togliere l'alimentazione dal motore alle ruote durante la frenata.
L'installazione del motore della ruota viene eseguita secondo i seguenti passaggi:
La bici si capovolge. La ruota posteriore viene rimossa. Al suo posto ci sarà una ruota a motore. È fissato in modo tale che i fili in uscita siano a sinistra (visto dadirezione della bici). Questo controlla il senso di rotazione della ruota. Se i lati sono invertiti, la ruota "andrà" nella direzione opposta
Il controller e la batteria sono collegati al telaio. Il controller deve essere ben isolato
Il resto delle parti è installato e collegato
Quando si assembla un circuito elettronico, è importante ricordare che la batteria è collegata tramite un fusibile (20 A sono sufficienti). Proteggerà il sistema dal fuoco in caso di cortocircuito.
Conclusione
Come puoi vedere, ci sono diversi modi per realizzare una moto con le tue mani. Ognuno di loro ha i suoi vantaggi e svantaggi. L'installazione del motore sulla bici non interferisce con la guida normale (pedalata). Per fare ciò, basta spegnere il motore e la frizione della moto. Questo è molto comodo quando vuoi fare un giro tranquillo e rimetterti in forma. L'opzione di una bicicletta dotata di motore (indipendentemente dal tipo) è una buona opzione per le persone che scelgono uno stile di vita attivo. È sia una vacanza che un modo per girare la città (e non solo).
