La centralina DRL consente di utilizzare i dispositivi abbaglianti come luci diurne. Convertendo la luminosità, si ottiene il massimo: 30-40%. A causa della bassa potenza del bagliore e delle specifiche della direzione del flusso luminoso, i fari non accecano i pedoni e i guidatori in arrivo. Inoltre, il movimento durante le ore diurne con l'uso delle luci di navigazione è uno dei requisiti delle regole del traffico.
Vantaggi dell'utilizzo dei DRL:
- Il sistema avvia il funzionamento automatico dopo aver avviato il motore.
- La luminosità del bagliore, così come alcune modalità (ad esempio, avvio ritardato) sono programmabili.
- Tutte le impostazioni sono salvate nella memoria del dispositivo.
- Le lampade si accendono senza intoppi.
- Quando si utilizza il sistema, viene mantenuto il regolare funzionamento degli abbaglianti.
- La centralina DRL si spegne automaticamente quando si accendono le dimensioni o gli abbaglianti, così come quando viene inserito il freno di stazionamento.
Il sistema funziona in due modalità: inverno ed estate. L'unità viene utilizzata nel circuito dei fari anteriori con lampade a incandescenza.
Seleziona DRL
Tutti i dispositivi di illuminazione automatica devono essere conformi agli standard. Inoltre, su un veicolo possono essere installati solo sistemi affidabili. Le più popolari sono le unità di controllo Philips DRL. Prima dell'acquisto, prestare attenzione alla qualità della custodia, alla durata e al funzionamento dei dispositivi.
Il pacco deve essere presente:
- Istruzioni.
- Fissaggio.
- Fili di collegamento.
Le lampade di marca emettono luce diurna (ovvero, la loro gamma di colori è 5000-6000 K). Di notte, le luci di posizione possono completare il ruolo delle luci di posizione.
Va ricordato che gli anabbaglianti dovrebbero essere usati solo di notte. È vietato utilizzare DRL separatamente al tramonto o di notte.
Installazione luci di marcia
- Per cominciare, vengono effettuate le misurazioni e viene determinata la posizione delle lampade sul trasporto. Si consiglia di installare la maggior parte delle luci di navigazione a una distanza compresa tra 350 e 1500 mm dalla superficie. La distanza dalla fiancata dell'auto al faro deve essere di almeno 400 mm. La distanza tra i bordi interni della superficie delle lanterne è di almeno 600 mm. Durante il processo di installazione, è molto importante determinare correttamente l'angolo di installazione della staffa di montaggio delle lampade. L'angolo di inclinazione orizzontale non deve superare 10◦.
- Dopo le misurazioni, è necessario rimuovere la griglia dall'auto e fissare su di essa le staffe di montaggio delle lampade. Questi elementi possono essere installati sopra o sotto il paraurti senza doverlo rimuovere.
- Collegamento dell'unità di controllo DRLrealizzato tramite la staffa di montaggio. In nessuna circostanza le luci devono essere inserite nella staffa in questa fase.
- Poi posiziona la centralina nel vano motore. Il posto più adatto è vicino alla batteria. Il blocco è collegato secondo uno schema primitivo: il filo rosso è collegato al polo positivo, quello nero al polo negativo. Il filo arancione è collegato al fascio anabbagliante o alle dimensioni. Il successo dell'operazione sarà indicato dall'indicatore - la luce blu indica che la connessione è corretta.
- Dopo aver superato le fasi precedenti, le luci vengono collegate alla centralina.
- Per prima cosa devi fissare la scatola di controllo, quindi fissare la lampada sulla staffa di montaggio. Al termine, è necessario fissare i cavi e installare la griglia con la lanterna in posizione.
Luci diurne per alcuni modelli di auto
Alcuni veicoli sono dotati di luci di marcia diurna. Ad esempio, nell'unità di controllo DRL per Opel-Astra-N, le luci di marcia diurna sono dotate di candele per fendinebbia. La principale differenza del sistema in questo veicolo è l'assenza degli stessi dispositivi di nebbia leggera.
Le luci diurne "Opel" sono dotate di LED. È anche possibile utilizzarli di notte insieme all'illuminazione principale.
Tali dispositivi hanno una lunga durata. DRL può essere collegato al sistema di accensione o montato direttamente sul sistema di avviamento dell'illuminazione.
È possibile montare le luci di marcia su un paraurti o un radiatoregriglia.
Caratteristiche delle luci di navigazione a bordo
Il principio di funzionamento della centralina DRL dell'"Arduino" è il seguente: all'accensione della modalità automatica le luci si accendono e si spengono automaticamente. Dopo aver ricevuto un segnale dal contagiri, si attiva la modalità “automatica”, le luci laterali e il diodo si accendono. Dopo che il segnale scompare (dopo 10 secondi), la modalità viene disattivata e le luci si spengono.
Quando viene visualizzato un segnale dal sensore di velocità, le luci (DRL o anabbaglianti) si accendono. Dopo che il segnale scompare, si spengono (dopo circa 2 minuti).
Quando l'unità è accesa, viene monitorata l'integrità delle luci anabbaglianti, così come la tensione a bordo. I processi sono accompagnati da allarmi luminosi e sonori (possono essere disattivati sul pannello di controllo). Quando gli indicatori di direzione sono collegati, verrà creato un segnale sonoro speciale.
Set completo di luci diurne e possibilità di utilizzo
Il kit standard include:
- Controller della centralina DRL.
- 2 stringhe di LED.
- Raccomandazioni per l'installazione e l'uso.
- Connettori.
Alcuni nastri, come quelli a 8 diodi, possono essere utilizzati in qualsiasi momento della giornata. Quando la luce principale è accesa, i nastri non si spengono, ma entrano nella modalità di illuminazione laterale. Grazie alle loro ridotte dimensioni, sono facili da montare anche su vetture compatte. L'indicatore integrato suggerirà la necessità di eseguire un'azione particolare.
La temperatura del colore delle strisce a 8 diodi è 6000 K.
Importante! Quando si sceglie un DRL, è necessario prestare attenzione alla qualità della lavorazione, perché le copie non originali possono danneggiare la sicurezza del conducente e degli altri.
Casi speciali di installazione DRL
Opzioni speciali sono selezionate per le auto in cui il produttore non prevede l'installazione standard della centralina DRL:
- Installazione nel faro.
- Montaggio paraurti.
- Montaggio sulla griglia del radiatore.
I metodi sopra indicati sono adatti a quasi tutti i veicoli. Durante l'installazione, vengono presi in considerazione gli standard per il funzionamento delle luci di marcia.
Il primo metodo richiede più tempo. Per installare le luci, il faro viene completamente rimosso e smontato, quindi viene eseguita l'installazione. Al termine, l'intero kit viene installato.
Quando sono installati in un paraurti, i faretti sono più spesso utilizzati. Il montaggio viene eseguito con il metodo a tuffo.
Il montaggio delle luci nella griglia è un processo molto complesso. Quando si installa DRL, è necessario garantire la tenuta dell'alloggiamento. Inoltre, non dimenticare gli standard: dovresti osservare la distanza tra i fari.
Come fare le luci fai-da-te?
Per creare un'unità di controllo DRL con le tue mani, devi acquistare:
- Striscia LED.
- Piastre in alluminio.
- Fari fendinebbia.
Il processo di produzione consiste nei seguenti passaggi:
- Per iniziaredevi smontare i fari.
- Successivamente, ammorbidisci il sigillante e separa il vetro dalla piattaforma.
- Dopo lo smontaggio, colora i vetri.
- Dopo lo smontaggio, scollegare i cavi, la barra, il diffusore, il vetro, il corpo.
- I substrati per i LED vengono ritagliati dalle piastre.
- Le piastre finite sono fissate al corpo interno del diffusore con sigillante.
- Gli elementi luminosi sono realizzati con strisce LED.
- I nastri finiti vengono fissati al sigillante siliconico, dopodiché viene eseguita la saldatura.
- Al termine del processo, viene applicato il vetro colorato.
- I diffusori sono prodotti mediante colata di resina epossidica o fresando il plexiglass.
A cosa devo prestare attenzione durante l'installazione?
Quando si installa un'unità di controllo DRL fatta in casa, prestare attenzione ai seguenti passaggi:
- Modifica dello schema standard per l'accensione dei dispositivi di illuminazione per l'avvio all'accensione (per questo è possibile utilizzare tiristori di qualsiasi tipo. Il criterio principale è la corrente consentita - 0,3 A, mentre la potenza dovrebbe essere 0,25 W e la resistenza - 10 kOhm).
- Smontaggio obbligatorio del contatto zero dell'avvolgimento del relè, responsabile del sollevamento delle finestre.
- Isolamento del contatto smontato.
- È collegato alla bobina del relè degli alzacristalli elettrici.
- Montaggio del circuito nella custodia del relè.
L'impostazione corretta è quando le luci di marcia si accendono contemporaneamente all'avvio del motore. È normale che le luci si spengano qualche tempo dopo che l'auto si è fermata.
Caratteristichecontroller di illuminazione
- Il controller dell'unità di controllo DRL 8 in 1 fornisce il controllo del sistema senza la partecipazione del conducente.
- La sua installazione non richiede il collegamento a sensori, relè, ecc.
- Il controller si adatta automaticamente al veicolo.
- È inoltre dotato di protezione da cortocircuito e sovracorrente nel circuito di carico, spegnimento arbitrario a carichi elevati.
- La gamma comprende versioni a 12 e 24 V. Adatto a tutti i tipi di auto.
- Alloggiamento robusto, tenuta affidabile e connessioni di qualità garantiscono affidabilità e durata.
- La lunga vita si ottiene grazie all'assenza di elementi che invecchiano rapidamente.
Importante! Prima di acquistare un'unità DRL, dovresti familiarizzare con le caratteristiche tecniche dell'auto. In alcuni casi, le regole del traffico vietano l'installazione e il funzionamento di dispositivi di illuminazione aggiuntivi. Anche le luci di marcia colorate non sono consentite.
Un'installazione errata può avere un effetto negativo sull'elettronica dell'auto.
