Il motore dell'auto ha una struttura complessa. Il motore a combustione interna comprende molti sistemi diversi, uno dei quali è la fasatura. Questo meccanismo è responsabile dell'iniezione tempestiva della miscela e del rilascio dei suoi gas dopo il ciclo di lavoro. Un componente chiave del meccanismo di distribuzione del gas è l'albero a camme del motore. Questo elemento può avere una posizione diversa e un design diverso, ma la sua funzione rimane invariata. Cos'è un albero a camme, dove si trova e come funziona? Considera nel nostro articolo di oggi.
Descrizione
Quindi cos'è un albero a camme? Questo è uno dei componenti della fasatura, che svolge la funzione di chiudere e aprire le valvole del motore a combustione interna ad un certo momento. Questo albero è costituito da un'asta di metallo, su cui sono fissate rigidamente le "camme", elementi che interagiscono con gli alzavalvole. Le camme ruotano con l'albero. Il loro numero potrebbe essere diverso. Tuttavia, è sempre limitato dal numero di valvolemotore. L'albero a camme ruota rigorosamente secondo la puleggia.
Tuttavia, questo non è l'intero dispositivo dell'albero. Ai lati si possono trovare colli di sostegno. Servono a trattenere l'albero nei cuscinetti su entrambi i lati. Inoltre, ci sono canali dell'olio nell'asta. È attraverso di loro che passa il lubrificante, che viene poi distribuito sulle camme. Questi ultimi interagiscono costantemente con gli spintori e quindi sono pesantemente caricati. L'olio viene spruzzato per ridurre l'attrito e l'usura. Il grasso arriva anche sui cuscinetti.
Caratteristiche
Cos'è un albero a camme e perché questo elemento è così importante? Dipende da lui il momento di apertura e chiusura delle valvole, e di conseguenza il corretto funzionamento del motore. Inoltre, il ciclo di lavoro richiede il rispetto dell'esatto momento di sovrapposizione delle valvole. Pertanto, al minimo malfunzionamento dell'albero a camme, il motore inizia a comportarsi in modo instabile.
Tra le caratteristiche del design, vale la pena notare il numero di denti degli ingranaggi di questo elemento del sistema di alimentazione. Il loro numero è sempre il doppio di quello dell'albero motore. Perché? È semplice: il principio di funzionamento del motore a combustione interna è tale che durante l'intero ciclo di funzionamento l'albero motore ruoti due volte e l'albero a camme ruoti una volta.
Numero, posizione
Quanti alberi a camme può avere un motore? In precedenza, le case automobilistiche si esercitavano a installarne solo uno. Questi sono i classici motori a quattro cilindri. Ma all'inizio degli anni 2000, molte aziende hanno iniziato a utilizzare motori con due alberi a camme. Anche il numero di valvole è aumentato. In precedenza lo eranootto. Ma con l'avvento dei due alberi a camme, il numero di valvole è raddoppiato.
Ora sulla posizione. Dove si trova il distributore? VAZ, così come molte case automobilistiche europee, si esercitano a installare un motore con un albero in testa. Questo schema è utilizzato sul 90 percento delle auto moderne. Ma ci sono anche motori con una posizione media dell'albero a camme. Di norma, questi sono i classici motori americani. Questo schema è considerato meno pratico, poiché richiede lunghe aste per azionare gli spintori. Con una disposizione dell'albero superiore, non è richiesta la presenza di aste. Inoltre, è molto più facile riparare o sostituire questo elemento. È sufficiente svitare il coperchio della valvola, dopodiché verrà fornito l'accesso completo all'elemento di temporizzazione.
Principio di funzionamento
La rotazione di un tale elemento è fornita dalla puleggia dell'albero motore, che è impegnata con l'ingranaggio dell'albero a camme tra una cinghia o una catena. Quest'ultima opzione è obsoleta, sebbene sia ancora utilizzata da alcuni produttori. La maggior parte usa una trasmissione a cinghia perché è più compatta e meno rumorosa. L'albero a camme è installato rigorosamente secondo i segni, poiché la precisione di apertura e chiusura delle valvole del motore a combustione interna è importante. Inoltre, se la valvola è installata in modo errato, possono essere semplicemente danneggiate.
E l'albero a camme funziona in modo molto semplice. Ruotando si attivano anche le camme. Questi ultimi, a loro volta, agiscono sugli spintori. A causa della forma speciale (simile a una goccia d'acqua), le cammeruotando, spostano le valvole ad una certa altezza e le chiudono allo stesso modo. In questo momento, la miscela entra nel cilindro e quindi, dopo la combustione, i gas di scarico escono dalla camera.
Malfunzionamenti dell'albero a camme
Di solito questo meccanismo ha la stessa risorsa del motore stesso. Ci sono però delle eccezioni, soprattutto sui vecchi motori (ne sono la prova i motori del classico Zhiguli). Le camme si consumano, a causa della quale si forma un certo spazio vuoto. Anche una leggera usura può causare una distribuzione errata del gas. Si sente anche il caratteristico battito dell'albero a camme. Tutto ciò suggerisce che la superficie di lavoro delle camme è usurata. In questo caso, il meccanismo deve essere sostituito con uno nuovo, oppure le valvole devono essere ripristinate e regolate ai nuovi giochi.
Conclusione
Così abbiamo capito cos'è un albero a camme. Questo elemento gioca un ruolo importante nel meccanismo di distribuzione del gas. Pertanto, al primo segno di usura, dovresti cercare l'aiuto di specialisti.
