Per molto tempo, le persone hanno cercato di capire come rendere la vita più facile in un rigido inverno con i suoi impenetrabili cumuli di neve. In particolare, inventare un mezzo di trasporto affidabile sulla neve. Di conseguenza, sono apparsi molti dispositivi per questo: dai primi sci fatti in casa ai moderni scooter da neve.
Ciò che le persone guidavano nel 20° secolo
Ad esempio, i cosiddetti cani a motore. Mai sentito un nome così strano? Si tratta di un mezzo di meccanizzazione su piccola scala, inventato negli anni '70 del secolo scorso e che sostituisce la tradizionale slitta trainata da cani. I cani a motore erano chiamati slitte con volante, che erano dotate di un piccolo motore.
In un altro modo venivano chiamati veicoli da traino a motore. Il design dei primi modelli era piuttosto primitivo, peso - da 40 a 65 chili, ma era già una vera svolta in termini tecnici. Successivamente, il dispositivo è stato modernizzato e oggi nessun cacciatore o appassionato turista rifiuterebbe di acquistare un comodo e moderno veicolo trainante a motore.
Ulteriori - altro. Nel tempo, l'umanità ha inventato e brevettatoveicoli fatti in casa sulla neve in gran numero. A volte questi sono dispositivi molto originali e persino esotici. Non stiamo parlando solo di motoslitte classiche, ma anche di moto da neve, bici da neve e persino serbatoi di neve. Molti nomi sono ancora una curiosità per i comuni mortali.
Esotico occidentale
Ad esempio, gli skibob. Cos'è? Per il suo tipo, è un mezzo di trasporto sulla neve, simile a una bicicletta, che ha gli sci al posto delle ruote. Come in una bicicletta convenzionale, i muscoli umani fungono da forza trainante. Le curve si fanno con un paio di sci corti attaccati agli scarponi.
C'è un carro speciale per muoversi nella neve. Un'unità pesante (quasi 4 tonnellate), alimentata da un motore diesel, era originariamente progettata per scopi militari. Ora può essere acquistato da chiunque abbia contanti gratis per un importo di 270 mila euro.
In Occidente è stata sviluppata anche un' altra unità, su cingoli, il cui motore elettrico trasmette la coppia a ciascuno dei quattro assali del cingolo. I cingoli triangolari sono così affidabili nei viaggi sulla neve profonda che è possibile rimanere bloccati solo quando la batteria è completamente scarica.
Ci sono le bici da neve (davanti - sci, dietro - guida a cingoli). Tali ciclisti sviluppano una velocità di almeno 100 km / h sulle piste. Ci sono anche macchine a vite - unità del futuro, progettate per lo sviluppo spaziale.
Le moderne motoslitte hanno cabine vetrate e potenti motori elettrici. Maggior parteNon è facile trovare modelli "avanzati" nella produzione in serie - finora è piuttosto esclusivo. Tra le opzioni più semplici, vale la pena menzionare la motoslitta, dotata di un'elica e capace, nonostante il suo aspetto piuttosto ordinario, di sviluppare una velocità decente - circa 120 km / h.
Attrezzatura multiuso per viaggi sulla neve
Anche all'inizio della seconda metà del secolo scorso, nelle distese del nord russo, cominciarono ad apparire veicoli tanto necessari in un rigido inverno, chiamati karakat. Questi sono i veri prodotti fatti in casa per muoversi sulla neve. Gli artigiani hanno semplicemente equipaggiato una normale motocicletta con potenti telecamere progettate per i camion.
Karakat ha superato facilmente piccoli ostacoli d'acqua e non è rimasto bloccato nella neve soffice. Successivamente, un tale veicolo per la neve e la palude è stato migliorato e trasformato in un moderno strumento high-tech, la cui produzione molte imprese nazionali si sono impegnate a padroneggiare.
Il design di qualsiasi station wagon di questa serie è semplice, affidabile, offre capacità di attraversare il paese in qualsiasi condizione e con qualsiasi tempo. Il telaio della scocca è una struttura metallica realizzata con tubi resistenti rivestiti con lamiere di acciaio, impermeabili e riscaldati dall'interno. Con pneumatici enormi: pressione ultrabassa, perché non hanno paura del fuoristrada. Questo trasporto universale del nord è disponibile per pescatori e cacciatori ed è abbastanza rispettoso dell'ambiente.
Parliamo di costruzioni fatte in casa
Forse il lettore è più interessatogiusto per sapere, è possibile realizzare un veicolo sulla neve con le proprie mani? Dopotutto, il costo di tale attrezzatura non è per tutti, ma ci sono molti cacciatori-pescatori e solo turisti tra noi, russi.
Beh, facendo scorta dello strumento giusto, dell'ingegnosità e di un po' di tempo, è del tutto possibile assemblare un'unità del genere da soli. Il trattore con guida da terra più ordinario servirà come base per il design. In estate, può essere staccato dalla motoslitta e riposto al suo posto.
Le motoslitte sono dotate di uno sci o di un paio di pattini, possono avere diversi motori (raffreddamento ad acqua o ad aria) e tipi di trasmissione. Sono economici e, grazie al loro peso ridotto, superano rapidamente gli ostacoli inaccessibili alle auto. Inoltre, l'elevata manovrabilità e l'eccellente movimento sulla neve li rendono davvero indispensabili nella foresta invernale (ad esempio per i cacciatori).
Sono usati nei soccorsi, nella pesca e nei viaggi.
Di cosa abbiamo bisogno
Per assemblare una motoslitta fatta in casa su cingoli, facciamo scorta dei seguenti componenti: motore, pattini, cingoli e volante. Scegli un disegno o uno schizzo adatto (o creane uno tuo). Condizione necessaria è la presenza di due parti: una guida (trazione, telaio, power unit) e una condotta (volante, pattini, ammortizzatore).
Il telaio è assemblato da normali tubi di diametro non molto grande. Puoi anche prendere un telaio finito da una moto. La forma desiderata è data dalla saldatura: prima il punto, poi una cucitura continua.
Motore Motoblockci colleghiamo ai binari con una trasmissione a catena, che va direttamente all'albero di trasmissione. La semplicità del design garantisce leggerezza ed eccellente manovrabilità, oltre a stabilità e buona trazione. La trasmissione di una catena da moto, una coppia di ruote dentate e un albero di trasmissione a cingoli è assemblata in modo simile a quella di una bicicletta.
È abbastanza facile realizzare bruchi, avendo un trasporto o un normale nastro gommato con binari (alette) - binari trasversali di plastica o latta, fissati uniformemente sul nastro. Sono fissati con bulloni. Per i dispositivi di grandi dimensioni, il nastro dovrebbe essere sufficientemente largo. Le guide delle slitte dovrebbero essere preferibilmente di metallo o plastica resistente agli urti.
Assemblaggio della nostra motoslitta
Nella prima fase, la struttura del telaio viene saldata. Cerca di cavartela con la quantità minima di dettagli richiesta. Quindi montiamo il motore, sotto il sedile o davanti ad esso. I trattori a cingoli e l'azionamento sono assemblati. L'albero di trasmissione può essere dotato di una retromarcia, che non è così difficile da trovare in vendita. Con esso, è più facile mettere la catena e puoi aumentare la trazione.
Poi colleghiamo il frame e le tracce. Come fare: gli assi delle ruote sono fissati al telaio con bulloni e giunti, la ruota anteriore è collegata al motore con una catena. Solo dopo aver verificato le prestazioni dell'intera struttura, i binari vengono tesi e fissati sulle ruote.
Ora abbiamo una fantastica motoslitta a nostra disposizione: una motoslitta fatta da sé!
