Un martinetto pneumatico è un dispositivo tecnico complesso progettato per sollevare rapidamente qualsiasi carico pesante. Viene utilizzato principalmente nelle stazioni di servizio e nelle officine di riparazione auto, ma a volte può essere visto in un cantiere edile. Tuttavia, ciò non sorprende, perché in entrambi i casi è necessario sollevare un carico pesante. Che si tratti di un'auto o di una lastra di cemento, non importa, il martinetto pneumatico può sopportare qualsiasi carico. Naturalmente, senza superare i limiti di carico consentiti dal produttore.
Caratteristica
I martinetti pneumatici per auto sono un dispositivo piatto, che si basa su: materiale polimerico resistente, vite di supporto, condotto dell'aria e maniglia. Inoltre, all'interno del dispositivo sono presenti numerosi meccanismi che sollevano rapidamente il veicolo.
Principio di funzionamento
L'algoritmo di questo strumento si basa sul principio dell'aria compressa (raramente - gas). Le fasi di funzionamento dei meccanismi sono le seguenti: in primo luogo, attraverso uno speciale condotto dell'aria, l'aria entra nel sistema, riempiendo la camera piatta del dispositivo. In questo caso, all'interno del meccanismo si crea molta pressione, che espande i cuscinetti in gomma del martinetto. Quindi si appoggiano sul fondo dell'auto o su un' altra superficie, sollevando così il veicolo. Come si abbassa allora l'auto? Anche qui non c'è niente di complicato. Premendo la leva necessaria nel sistema, viene attivata una valvola speciale, che scarica la pressione dal sistema. Questo riporta l'auto sulle ruote.
Specifiche
Un martinetto pneumatico può avere un'ampia varietà di caratteristiche a seconda della classificazione e del tipo. Sulla base di ciò, il livello di pressione di esercizio che si forma nel sistema può variare da 2 a 9 atmosfere e l' altezza di sollevamento può variare da 37,5 a 56 centimetri. Tuttavia, ciò che rimane invariato è la stessa altezza del pickup (15 centimetri) e una bassa capacità di carico. A seconda del modello, i martinetti pneumatici per auto sono in grado di sollevare dispositivi di peso da 1 a 4 tonnellate. Ma che dire delle raccomandazioni del produttore secondo cui un meccanismo da 4 tonnellate può essere utilizzato in sicurezza per sollevare enormi trattori per camion? Dopotutto, non dimenticare che nessuno ha cancellato le leggi della fisica e la massa che è stata eretta sulle 4 ruote dell'auto dopo aver sollevato l'autoil dispositivo cade sulle "spalle" di 3 pneumatici e lo stesso meccanismo di sollevamento.
Per capire per quanto peso è progettato un martinetto pneumatico per auto, basta dividere la massa del veicolo per il numero di ruote che ha. Cosa sta venendo fuori? Ad esempio, se la stazza di un camion trattore a 2 assi è di circa 7,5 tonnellate, per sollevarlo è necessario montare un martinetto pneumatico con una capacità di sollevamento di almeno 1.875 tonnellate. Circa 1850 chilogrammi per ruota, più esattamente la stessa quantità (forse con piccoli errori) per il meccanismo di sollevamento.
