Il motore elettrico converte l'elettricità in energia meccanica. È costituito da uno statore (o armatura) e da un rotore. Un tale dispositivo è diventato molto diffuso in tutte le sfere della vita. Grazie ai motori elettrici è stato possibile sostituire il lavoro umano con il lavoro delle macchine in molti settori. Diamo un'occhiata ai diversi tipi di motori e scopriamo dove vengono utilizzati i motori elettrici (vedi esempi sotto).
Principio di funzionamento
Il motore elettrico è abbastanza semplice. Si basa sul principio dell'induzione elettromagnetica. L'installazione comprende una parte fissa: uno statore montato in motori a corrente alternata di tipo sincrono e asincrono o un induttore (per un motore a corrente continua), nonché un rotore, ovvero una parte mobile per tipi sincroni e asincroni o un'armatura per Dispositivi CC.
I rotori possono essere cortocircuitati (tipo a gabbia di scoiattolo) e avvolti in fase(sistema di anelli di contatto). I casi in cui viene utilizzato quest'ultimo tipo di motore sono dispositivi di tipo asincrono per la riduzione della corrente e il controllo della velocità.
La parte mobile in un dispositivo DC o funzionante secondo questo principio in un motore universale è chiamata armatura. Un motore universale è un motore a corrente continua con eccitazione in serie, ovvero l'indotto e l'avvolgimento sono collegati in serie. Non c'è reattanza in corrente continua. Pertanto, se si rimuove l'unità elettrica dal tritacarne, questa continuerà a funzionare, soprattutto se la tensione di rete è bassa e la corrente utilizzata è costante.
Motori CA
I dispositivi considerati sono AC e DC. In tutti i settori in cui viene utilizzato un motore elettrico, spesso ha una corrente alternata. Questo motore ha un semplice principio di funzionamento ed è facile da usare. L'unico svantaggio significativo è la velocità non regolamentata.
I motori CA possono essere monofase o multifase. Gli apparecchi che utilizzano un motore a corrente alternata sono quelle macchine che non hanno bisogno di regolare la velocità. Possono avere diversi scopi (frantumatori, pompe, macchine per la lavorazione del legno e così via). La loro potenza varia da due decimi a duecento e più kilowatt.
Motori CC
I motori elettrici a corrente continua possono avere, insieme a seriali, paralleli ecollegamento misto degli avvolgimenti dello statore e dell'indotto. Il loro vantaggio è che il tipo precedente non è disponibile: è la possibilità di regolare la velocità di rotazione. Tuttavia, l'operazione richiede l'uso della forza.
Tali motori sono brushless e collettori.
I motori brushless oa valvole sono motori che funzionano in un sistema chiuso con un sensore che determina la posizione rotativa e il sistema di controllo.
I motori del collettore possono essere autoeccitati (paralleli, in serie e misti) e ad eccitazione indipendente.
I dispositivi in cui vengono utilizzati i motori a corrente continua sono, ad esempio, veicoli elettrici e varie macchine edili.
Vista asincrona
Il motore a induzione trifase a gabbia di scoiattolo più comunemente usato. In questo caso, un campo magnetico circolare penetra nell'avvolgimento del rotore in cortocircuito, causando una corrente di induzione. Si chiama asincrono perché la rotazione del rotore non è uguale alla rotazione dello statore magnetico.
L'uso di motori elettrici di tipo asincrono è comune in molti rami della tecnologia, negli elettrodomestici (frigoriferi, lavatrici, condizionatori), nell'industria, come la lavorazione del legno e dei metalli, così come nella tessitura. Sono più stabili di altri tipi, costano meno e sono facili da usare.
Vista sincrona
Il motore sincrono ha un'eccellente rotazionecostruzione, dove questa parte è rappresentata da un magnete elettrico o permanente. La frequenza di rotazione in questo caso dello statore magnetico coincide con la frequenza del rotore.
Questo tipo di motori elettrici può essere utilizzato nelle stazioni di pompaggio, quando è necessaria la compensazione della potenza reattiva, così come in altri casi.
Tipi di occorrenza della coppia
Secondo come appare la coppia, i motori elettrici si dividono in isteresi e magnetoelettrici.
Il più comune nelle industrie tradizionali è l'utilizzo di motori elettrici di tipo magnetoelettrico. Possono essere sia in corrente continua che alternata. Ci sono anche motori universali.
Ma i settori in cui vengono utilizzati motori elettrici a isteresi non possono essere definiti comuni. In genere, tali dispositivi non sono tradizionali e sono usati raramente nell'industria. La maggior parte di essi viene utilizzata in giroscopia, contatori di tempo, nonché in dispositivi per la registrazione di suoni e immagini.
Motori universali a spazzole
Dove vengono utilizzati i motori elettrici a collettore universale? Senza di loro, gli elettrodomestici industriali e domestici non funzionano, ad esempio ventilatori, spremiagrumi, tritacarne, aspirapolvere, frigoriferi e simili. Funzionano sia a 110 che a 220 volt CC e a 127 e 220 volt CA.
Il dispositivo di tali motori è simile ai motori CC bipolari, avendoeccitazione sequenziale.
Qui non viene digitato solo un ancoraggio di lamiera di acciaio elettrico, ma anche un palo e un giogo, cioè una parte fissa del filo magnetico.
L'avvolgimento di eccitazione può essere collegato sia su un lato che sull' altro lato dell'indotto. Ciò riduce le interferenze radio generate dal motore. La stessa velocità sia per corrente continua che alternata si ottiene implementando un avvolgimento di eccitazione con prese. L'unica differenza è che con una rete in corrente continua viene utilizzata completamente, mentre con una corrente alternata viene utilizzata solo in parte.
La coppia si ottiene dall'interazione della corrente con il flusso magnetico di eccitazione.
Tali motori hanno una potenza di soli cinque-seicento watt (ma in alcuni casi, ad esempio, negli utensili elettrici, raggiungono gli ottocento watt), oltre a velocità di duemilasettecentosettanta-otto mille giri al minuto. Poiché qui le correnti di avviamento sono piccole, non sono necessarie resistenze di avviamento. Il numero minimo di pin sui collettori universali è quattro. Di questi, due servono per connettersi alla rete DC e gli altri due - per AC. Inoltre, in quest'ultimo caso, l'efficienza del motore sarà inferiore a causa delle grandi perdite elettriche e magnetiche. La corrente alternata sarà consumata più della corrente continua, poiché non ha solo una componente attiva, ma anche una reattiva.
La velocità può essere regolata, ad esempio, da un trasformatore automatico oreostato.
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È chiaro che ci sono molte applicazioni in cui viene utilizzato il motore elettrico.
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